01 - 03 Juli Toyotreffen in Günzburg

[Knight Rider]

Zitat von Magier

weder single noch arbeitslos.
wohn doch mit meiner liebsten zusammen in münchen und muss nicht mehr in kempten mit ANALogem modem abhängen sondern hab dadurch halt auch wieder dsl. außerdem hat sich hier im forum das klima wieder zum guten geändert, so dass es wieder mehr spass macht. und ich bin wieder voll vom supra-virus infiziert. noch fragen???

Aber für das letze Toyota Treffen in Salburg (letzten Monat) hatte er keine Zeit!

Dumerweise war genau auch letzten Samstag wieder das Ösi Toyota Treffen.
Halt am selben Tag wie unseres.

[Magier]

Tja, die liebe Zeit... sie vergeht einfach so...

Jetzt aber zurück zum Thema:
Günzburg wird sau cool!

[Knight Rider]

Was, die Liebe oder die Zeit?

Günzburg hängt von meiner MKIII ab.
Außer Lackieren will ich ja auch noch den Motor aufbauen.
Und da wollt ich mich mit Wachmann zusammensetzen. Am Samstag war das wohl nichts!!

Motor ist ne Sache vom Preis.
Hier in München Pasing, bei http://www.gaenssle.de/ bekomme ich den Motor für ca. 6.500 Euro hergerichtet.
Da ist aber alles dabei, einschlieslich der Tuningmassnahmen (wie Einlässe polieren, Auslässe geglättet, Pleuel feingewogen und kugelgestrahlt,
Zylinderkopf ausgeliterert....)
halt alles vom Feinsten, Kopf und Block, neue Kolben von Mahle wären da schon dabei..
Das wär ein feiner Motor

Ja, nur für 6.500 kauft man sich normalerweise andere Dinge.
Und da ich bis jetzt immer noch nicht weitergekommen bin (mit dem Motortheam)..
weiß ich nicht, ob und wo ich hinfahren werde.

[Amtrack]

Peter, lass die Feinarbeiten, wenn du nicht gerade mit 2-3bar durch die Gegend fährst gibts sicherlich sinnvollere Wege sein Geld zu vernichten.

Wenn Schmiedekolben sein müssen, mach es (nimm dann auch die Nachteile in Kauf, ich denke da hast dich schon schlau gemacht). Das Geld was auslitern, polieren, glätten und co. kostet legst du sinnvoller in einem größeren Lader an wenns dir nur auf Leistung ankommt. Denn 0,5bar mehr Ladedruck geben ganz gewaltig mehr Mehrleistung als diese Feinheiten.

[Knight Rider]

Will halt noch das Fritzinger Kit einbauen..

o.k, will ja nur bis 0,6 und 0,8 bar gehen. Aber die sollten dauerhaft (längere Strecke auf der Autobahn = Vollgas) haltbar sein.
Kurzfristig mal auf ein Bar.

Tja, mit Polieren der Einlasskanäle erreichts Du schon einiges. Spürbar. Ohne Zusatzgeräte.

So weit ich mich erinnere, kostet das "normale" überholen (bohren, hohnen...) so ca. 4.500 Euro.
Mit neue Mahlekolben. Mit KW.

Ist ja auch nicht wenig.

Aber irgendwie hat noch keiner aus unserem Kreis, der in meinem Umkreis wohnt, seinen Motor von einem Instandsetzer machen lassen. Reden tun viele.

Ist wie mit dem Auspuff.
Dann mach ich es, und dann kostet es, und hinterher hör ich mir an, ob ich einen Geldscheisser habe...

[Olli]

[quote=Knight Rider]Will halt noch das Fritzinger Kit einbauen..


Aber irgendwie hat noch keiner aus unserem Kreis, der in meinem Umkreis wohnt, seinen Motor von einem Instandsetzer machen lassen. Reden tun viele.

Ist wie mit dem Auspuff.
Dann mach ich es, und dann kostet es, und hinterher hör ich mir an, ob ich einen Geldscheisser habe...[/QUOTE]

...das hat man mich auch schon mal im Forum gefragt. Aber ich bin auch der Meinung, wenn ich was sage, solls auch geschehen. Ich werde meinen Motor unter Garantie im Winter 1,7 bar fest machen lassen. Was das kostet ist Wahnsinn, aber entweder oder....

Hab da schon regen Schreftverkehr mit Horsepowerfreaks. Die schienen sich wirklich auszukennen. Hab einen Bekannten, der hat sich mit deren Hilfe einen 200SX mächtig aufmöbeln lassen. Der läuft und läuft und läuft!!!

[Knight Rider]

Horsepowerfreak ist niemand anderes als unser Christian, der früher unter Suprasport.de seinen Shop betrieb, nachdem er sich mit suprasport.nl zusammengelegt hatte.

Es ist sicherlich Kompetenz vorhanden.
Aber er schlägt auch alle Preise.
Grad im Motortuning.