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17.05.2005, 17:29
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Und wo genau liegt den dein problem!? was hat denn dein motor? bist ja auch aus österreich, vielleicht kann ich dir helfen 
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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19.05.2005, 12:09
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AHsooooooooo - na DAS ist natürlich was anderes dann.
Würde sagen lass dir nen 7m-gte schicken per Spedition oder komm nach D. und lass dir nen gte einbauen und gleich das Fritzingerpaket noch dazu, dann is Ende mit 350Z.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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18.05.2005, 10:08
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#6 | |
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DJURADJ
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Zitat:
hoffe konnte helfen. aber um einen 350z zu verblasen brauchst Du nicht massives 20'000eurotuning! ich glaube wenn Dein motor "richtig" läuft und die BPU's verbaut sind, dann genügt das für jedes zweite neue, möchtegern-sportauto. ich find den 350z so etwas von schwul, also da gefällt mir der alte 300zx viel besser (und der läuft sicher auch besser)! aber geschmackssache... gruss HE-MAN |
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18.05.2005, 11:14
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#7 |
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Trabbi-Verblaser
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...ich find den 350 nicht wirklich häßlich, aber etwas untermotorisiert.
 . Den sollte man mit ner frisierten Lady schon wegpusten.
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Turbos must be bigger than head 
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18.05.2005, 11:31
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#8 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Kompletter 3" Auspuff, Metallkopfdichtung, bissi größerer Lader (T04 oder so
), Krümmer, externes Wastegate, Ladeluftkühler, Wasserkühler, Ölkühler, Ladedruck- und Abgastemperaturanzeigen, große Düsen, nen HKS F-Con oder Apexi S-AFC, HKS FCD, irgendne Ladedruckregelung und schon kanns los gehen mit 400PS locker. Kosten schätze ich grob (sehr grob ) gerechnet auf 5-10k € - damit hast dann aber auch die Möglichkeit von der Leistung her mit nem GT3 mitzuhalten.
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Hybrid-Darstellung
