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10.05.2005, 08:54
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#1 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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So fangen sie an, die ZKD's..... schon gewechselt?
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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10.05.2005, 09:15
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Hi Wolle,
hört sich erstmal garnicht so toll an, vor allem wenn ich mich recht erinnere und du mir mal sagtest das auch schonmal wasser aussem Ausgleichsbehälter gelaufen ist....100000 is ja auch schon wieder ne Strecke und wenn sie nicht auf 98 NM angezogen wurde könnte sich da was anbahnen. Glaub werd wohl mal heut abend rumrauschen.......
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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10.05.2005, 10:05
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#4 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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100000km wär nicht abartig daneben für nen erneuten Wechsel....
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10.05.2005, 10:17
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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denke ich mir auch, nun da meine lady schon 234,000 immer zuverlässig war ist das schon ok denke ich!
bei der gelegenheit könnte mann auch gleich mal die lager tauschen denke ich! oder was meinnt ihr dazu`? |
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10.05.2005, 10:34
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#6 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ich habe meiner Old Lady die ZKD bei 273000km gewechselt... aber nicht die Lager!
Meine Meinung zu den Lagern ist immer noch dieselbe: wenn beim ZKD-Tausch nicht gepfuscht wird halten die Lager. was die Lager nicht gerne haben ist zuwenig Öl und drücken im kalten Zusatnd. Meine Meinung: Lager sein lassen.
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10.05.2005, 13:23
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Wobei es natürlich ein großes Plus an Sicherheit ist neue Lager zu haben. Du weißt ja nicht wie der Vorbesitzer gefahren ist...
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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