Ich krieg's nicht auf die Strasse...

[Olli]

Zitat von Amtrack

Och, kann ich so nicht unterschreiben - es gibt immer gut einsehbare Kurven die man im 1. oder 2.Gang fahren/driften kann

Auf der Autobahn machts aber wirklich keinen Spaß.

Auf der Autobahn sollte man schon aufpassen. Bin vor kurzem auch mal etwas quer gekommen beim Beschleuinigen im 3. Gang den Irschenberg hoch. Ich kenn das ja, aber meine Beifahrerin wurde doch ganz schön blaß um die Nase !!

[Daniel]

dann tausch die beifahrerin aus

[Willi Thiele]

gute Idee nehm se in Zahlung

[Willy B. aus S.]

ich halt mich da jetzt raus. Solange ich durch DOSIERTES Gas geben auf Schnee noch den einen oder anderen Golf stehen lasse, kann es am Auto nicht liegen..... Blindes drauf latschen aufs Gas und Ampelrennen im Regen muss ich nicht haben.

[Willi Thiele]

Zitat von Willy B. aus S.

ich halt mich da jetzt raus. Solange ich durch DOSIERTES Gas geben auf Schnee noch den einen oder anderen Golf stehen lasse, kann es am Auto nicht liegen..... Blindes drauf latschen aufs Gas und Ampelrennen im Regen muss ich nicht haben.

so seh ich das auch

[Olli]

Zitat von Daniel

dann tausch die beifahrerin aus

des glaub ich daß Du die gern hättest, Geb ich aber ned her !!! Is ein heißer Feger

[Daniel]

Zitat von Olli

des glaub ich daß Du die gern hättest, Geb ich aber ned her !!! Is ein heißer Feger

ich will die nicht, willi wollte die....ich hab meinen eigenen heißen feger!

[Olli]

Zitat von Daniel

ich will die nicht, willi wollte die....ich hab meinen eigenen heißen feger!

uuuuups, sorry. Wollt Dir nicht zu nahe treten. Aber Willi kriegt sie auch nicht.

[Fantic]

wie verträgt sich diese racelogic dingen überhaupt so - da wird doch benzinzufuhr abgeschnitten oder nicht ?

hoppelts denn so ähnlich wie im fuelcut ? oder wie fährt sich so ein dingen ?

danke

[suprafan]

nö, das ding schaltet ja nicht für alle zylinder gleichzeitig die spritzufuhr ab wie es beim fuel cut der fall ist.... laut der homepage wird nur immer jeweils ein einzelner einspritzimpuls der reihe nach bei jedem zylinder "unterdrückt". d.h. wenn das ding eingreift, dann zünden nur noch 5 zylinder, wobei der nicht-zündende jedes mal ein anderer ist.