Neu im Forum mit Prbs.

[Zero-G]

Meiner Ansicht nach haben die allermeisten Toyo Werkstätten nicht besonders viel bzw. keine Ahnung von der Supra und deswegen sollte man da vorsichtig sein. Da kann es Dir leicht passieren das Sie für viel Geld "kaputtrepariert" wird .
Schau mal auf die Spezialistenkarte , da werden Sie geholfen :
http://www.supra-forum.de/locator.php

Ach ja , .... VIEL SPAß MIT DEINER SUPRA

[Andreas-M]

zu toyota-gehen kannste vergessen, dann zocken die dir den zig-fachen kaufpreis für reparaturen ab. such dir nen forumsschrauber in deiner nähe. das wird gut und im vergleich zu toyota auch billiger.

[Daniel]

bestes beispiel: hier fährt ein opa mit ner NT rum, bei dem ging die heizung nicht......haben se ihm das komplette heizelement und lüftung ausgetauscht...........den kaputten thermostat aber dringelassen

[Andreas-M]

jo, und komplett neuen motor andrehen, nur weil die ZKD defekt ist wird auch gerne gemacht / versucht. deshalb werden ja die meisten die die möglichkeiten und fähigkeiten haben zu selberschraubern.

[HE-MAN]

auch solche, die die (die die die die) möglichkeiten nicht haben werden zu selbstschraubern, so wie ich ich bin auch richtig gut geworden, durch das dass (dass dass das dass) ich immer wenn ich etwas repariere etwas anderes kaputtmache

gruss HE-MAN

[mhcruiser]

Zitat von HE-MAN

auch solche, die die (die die die die) möglichkeiten nicht haben werden zu selbstschraubern, so wie ich ich bin auch richtig gut geworden, durch das dass (dass dass das dass) ich immer wenn ich etwas repariere etwas anderes kaputtmache

gruss HE-MAN

Super, dann kannste ja gleich bei Toyo anfangen

Ich glaub ich bin noch nie aus einer Toyogarage gekommen ohne dass einer sagte: Uns ist aufgefallen dass 'irgendetwas' kaputt ist, oder spätestens in ein paar wochen kaputt sein wird.

Naja, war auch noch nicht so häufig in toyogaragen, glaub 2mal 1x mitnem Corolla 1x mit der Supra, für nen kleinen Service...

[Götti]

Also wenn er Druck im Kurbelgegäuse aufbaut muss es recht viel Verbrennungsgase ins Gehäuse reindrücken (Blow By Gase) - d.h. Kolbenringe Zylinderwände - sagen wir mal gut gebraucht.
Oft wird ne ZKD nich sofort gemacht und das Wasser in den Brennräumen frisst bei ungenügendem Frostschutz regelechte Krater in die Zalinderlaufflächen - ergo - Ölbrenner.
Gruss Stephan