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Alt 07.05.2005, 21:54   #1
GMTurbo
[NSH]Mr.EPC
 
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
weniger gas geben hilft auch wunder

mfg
gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 07.05.2005, 22:08   #2
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
ich kann außer bei regen sogar auf schnee fahren. kommt auf den gasfuß drauf an.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 07.05.2005, 22:08   #3
supraxe
[NSH]Axel
 
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supraxe befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Genieße das querstehen es wird bald wieder trocken.
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Alt 07.05.2005, 22:25   #4
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von supraxe
Genieße das querstehen es wird bald wieder trocken.
PS: @Axel:
Die DP bringt doch was!
__________________
Gruss, D.
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Alt 07.05.2005, 22:31   #5
M.A.N.I.A.C-MK3
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M.A.N.I.A.C-MK3 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
RACELOGIC
__________________
URAN, URAN...
das spritz ich mir jetz subkultan!
URAN, URAN...
Und das im Vatikan!
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Alt 08.05.2005, 09:45   #6
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wer bei nasser Straße seine Anfahrschwäche mit Vollgas überbrücken muß der tut mir leid ,Dir wird auch ASR nicht helfen können
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Alt 08.05.2005, 11:49   #7
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
DK96

Fahr auf Nässe vorsichtig passt doch.
Nässe drehen bei mir die Reifen bis 200 im 4. gang schon ab 1-1,2 Bar Ladedruck (drunter kann ich net fahren wegen der Federspannung) im 5. bin ich nimmer drauf weil ich angst vor Aquaplaning hatte.
Abhiilfe fahr ganz vorsichtig wenns sein muß ansonsten eben nicht wenns nass ist weils einfach ätzend ist.

Racelogig hatte ich auch schon mal ins Auge gefasst weils bei Trockener Straße halt auch bissl blöde ist. Musst allerdings hinten noch Sensoren inststallieren, weil wir hinten nur 1nen ABS Sensor haben und die Racelogig braucht 2 für jedes Rad.

Mein ist aber auch lustig wenn du bei nässe dann alle stehen lässt weil du das Auto halt am Limmit bewegen kannst ohne aufs rutschen zu achten.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 08.05.2005, 13:06   #8
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Zitat:
Zitat von Dark Shadow
Mein ist aber auch lustig wenn du bei nässe dann alle stehen lässt weil du das Auto halt am Limmit bewegen kannst ohne aufs rutschen zu achten.
Nur beim geradeaus Gas geben. Wenn da ne Kurve oder ne fette Pfütze bei 170 km/h kommt, dann hast auch mit der Racelogic nen arges Problem. Bin deshalb net so ein Freund davon, im Nassen fährt man halt mit Heckantrieb keine Rennen - meine Meinung zumindest.

EDIT: Dafür übt man halt driften, was auch sehr spaßig sein kann
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 07.05.2005, 22:10   #9
der_neue
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der_neue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Schlauberger!
Ich bin nicht mehr Serie und meine Reifen auch nicht!
Das passt soweit schon, nur wenn Du erhöhten LD fährst ist das; speziell im Nassen, manchmal problematisch.
Wenn's eine Lösung gibt such' ich die!
nu sei doch nich gleich böse, bot sich doch an!
ASR is doch voll die Spaßbremse!!!

Zitat:
weniger gas geben hilft auch wunder
__________________
Gott fährt Supra!
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Alt 07.05.2005, 22:21   #10
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich bin doch nicht böse!

Aber bei turbogeladenen Motoren mach ASR schon Sinn!
Die, bei meinem Auto, extreme Anfahrschwäche lässt sich nur mit Vollgas überbrücken, und wenn dann der Lader mit ca. 1,1Bar kommt...
__________________
Gruss, D.
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Alt 07.05.2005, 22:30   #11
WARLORD 3000
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WARLORD 3000 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von DK96
Die, bei meinem Auto, extreme Anfahrschwäche lässt sich nur mit Vollgas überbrücken, und wenn dann der Lader mit ca. 1,1Bar kommt...
Extreme Anfahrschwäche

Durch was bedingt? Kapier ich jetzt nicht ganz,sorry.
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren
WARLORD 3000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2005, 22:41   #12
DK96
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Ort: München
Beiträge: 2.791
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von WARLORD 3000
Extreme Anfahrschwäche

Durch was bedingt? Kapier ich jetzt nicht ganz,sorry.
Bauartbedingt!
Niedrige Grundverdichtung!
Stell' Dich mal neben einen aktuellen Diesel, dan weisst Du was ich meine!
Die ziehen "vom Fleck weg"!
__________________
Gruss, D.
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Alt 07.05.2005, 22:56   #13
WARLORD 3000
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WARLORD 3000 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jetzt bin ich zwar so schlau wie vorher aber trotzdem danke.

Bauartbedingt??? Grundverdichtung???

Geht das auch etwas unkomplizierter zu erklären?
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren
WARLORD 3000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2005, 23:10   #14
DK96
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Registriert seit: Jan 2003
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von WARLORD 3000
Jetzt bin ich zwar so schlau wie vorher aber trotzdem danke.

Bauartbedingt??? Grundverdichtung???

Geht das auch etwas unkomplizierter zu erklären?
Das ist nicht so einfach, solange ich nicht weiss, wieviel Du weisst!
Wie ein Turbolader funktioniert und was er bewirkt und warum weisst DU, oder?
__________________
Gruss, D.

Geändert von DK96 (07.05.2005 um 23:13 Uhr).
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Alt 07.05.2005, 23:09   #15
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
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Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.093
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von DK96
Bauartbedingt!
Niedrige Grundverdichtung!
die Grundversichtung ist dieselbe wie bei allen anderen Supras auch. Die wirst Du ja wohl kaum so weit verringert haben, dass der Motor ohne Turbo nur noch 50PS hat. Demnach hast Du nicht mehr und nicht weniger Anfahrproblem als jeder andere hier. Nur: alle anderen können damit umgehen ... der eine oder andere bestimmt auch ohne Vollgas bei jedem anfahren ...
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
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