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#3 |
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Herr der Butzen
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Währ so gern gekommen,aber ich sitz hier ja im Knast
Wahr sicher lustig,hab auf den Photos auch einige Bekannte Gesichter gesehen! Gruß King Lui
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Sag mir was Du von mir hälst und ich sag Dir was Du mich kannst! Mit Erfinder des Turbos mit Schnellverschlüssen:-) Ich bin Doof aber ich hab Spaß am Leben,ätsch:-) |
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#4 |
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Beiträge: n/a
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Und wie entsteht Drehmoment? Die PS Zahl hat ja denke ich direkt was damit zu tun und soweit ich weiß, gibt es mehr drehmoment, je grösser der Motor ist.
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo,
das war meine mit 290 PS und der vom Prüfstand hat mir gesagt der Motor ist soweit in Ordnung und es liegt am Felgendurchmesser! Aber dafür das alles Serie ist bin ich zufrieden, hat ja jetzt schon 10 Jahre auf dem Buckel mit 115000 KM! Traurig find ich das sowenige gekommen sind, aber es war sehr informativ der Prüfstand war sehr kompetent! MFG Roland |
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#7 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
![]() Aber wie sich das jetzt mit deinen breiten Latschen verhält, weiß ich nicht. Habe mir auch sagen lassen, das die Typen vom Prüfstand sehr kompetent sein sollen. Selbst einen honda nsx, der bei 24h-rennen mitfährt, haben sie abgestimmt und mit 100 Euro / Std ist der Wagen auch perfekt eingestellt !! Das ist relativ günstig im vergleich zu so einem gewissen AmiTuner. |
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Es waren doch weit über 20 Leute angemeldet. Ich bin doch nur nicht gekommen, weil ich dachte, dass ich keinen Patz auf dem Prüfstand bekomme Gruß Ken |
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
lufttemperatur die in den motor strömt. luft/benzin-gemisch. massenträgheit zündzeitpunkt kompression usw.
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#10 | |
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supra
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Zitat:
Kraft die an einem Hebelarm ansetzt, bewirkt eine Drehbewegung. Je länger der Hebelarm und/oder je größer die Kraft, um so größer ist die Drehkraft also das Drehmoment. und die PS Zahl - also Leistung. ensteht aus dem Drehmoment und der Drehzahl. |
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