Bin neu hier! Und hätte ein paar Fragen!

[Spityfire]

Wow bei euch geht das wirklich schnell!!!

Danke!!!


Da hast du vollkommen recht Amtrack, tunen werde ich auch vorerst noch nicht. Erst muss ich mal schauen das die "Lady" wieder ohne Probleme läuft.
Ich habe die Vermutung, dass das Differenzial putt ist, auf jeden Fall tropft in der Gegend etwas heraus.

Sorry BAX hatte ich vergessen dazu zu schreiben.
Ja ich habe eine, mit einem Turbo (173kW/235PS).
Wo kann ich die Abgaseinstufung sehen?
Also im Schein steht Schadstoffarm.

Das mit der Rückstelltaste hab ich auch schon ausprobiert, aber als ich bemerkt habe, dass auch die Tankanzeige nicht geht (natürlich bei fährt ), muss doch irdendwas anderes Kaputt sein?!?

[bax]

In der ABE steht tatsächlich ab 01/88 und ab ABE-Nr. E326 Nachtrag 2 drinne. Sieh mal im KFZ-Brief nach der ABE, die steht ganz rechts. Wenn die paßt, solltest Du auch eine skeptische Werkstatt überzeugen können, den Wisch abzustempeln. Mehr als die Bestätigung wollte unsere Zulassungsstelle auch nicht sehen.

Zum Thema Tacho / Tankanzeige: Eigentlich kann es keinen Zusammenhang geben, der Tacho arbeitet komplett mechanisch, die Tankanzeige elektrisch.

Funzt der Tempomat noch? Der bekommt sein Signal vom Tacho, falls die Tachowelle hin ist geht der nicht mehr.

greetz Rajko

[Spityfire]

Was meinst mit ganz rechts im Brief?
EG-Typgenehmigung?

Nein, der Tempomat geht auch nicht mehr.
Kannst du mir Tipps geben, wie ich überprüfen kann, ob die Tachowelle defekt ist.

Das Differenzial ist doch nicht putt!!!! (Juhuuu )Fehlt nur Öl.
Weiss einer von euch, welches Öl ich beim Differenzial reinschütten muss?
Ich brauchte die genaue Bezeichung.

Ach, dafür ist mir heute etwas anderes blödes passiert und zwar ist mir der Motor heiss gelaufen.
Könnte dies, entweder am Thermostat oder am Kühler liegen?

Vielen Dank im voraus, für eure nützlichen Tipps!!!!


Grüsse

Alex

[Spityfire]

Ach ich habe ne Sache vergessen!

Welche Batterie brauche in die Supra?
Der Vorbesitzer hat irgendeine Opel Batterie 55AH rein.

Bei dem Wagen muss ich echt von vorne anfangen, scheint so das der Vorbesitzer, die arme, ganz schön misshandelt hat.

Aber ich bekomme, dass sicher mit euerer Hilfe bestimmt wieder hin.

[Amtrack]

Ups, das mit dem "heiß laufen" ist garnicht gut... lies mal das hier --> *klick* Ich drücke die Daumen das es das NICHT ist


EDIT: Diff Öl SAE 90W 1,3 Liter laut Autodata, aber warte nochmal auf ne andere Antwort, da musst aufpassen das was richtiges reinkommt da du sonst die 25% Sperre putt machen könntest durch falsches Öl...

[Nucleon]

LSD Öl: Am besten komplett wechseln lassen, kostet auch bei Toyota nicht die Welt und man hat keine Halbvollen Plastikflaschen. Es sollte spezielles LSD Öl rein, mit 75W-90. Ich denke bei dem Vorbesitzer sollte alle Öle und Flüssigkeiten schnell gewechselt werden.

Batterie: Steht in dem kleinen Benutzerhandbuch, wenn du das noch hast. Musste auch die viel zu kleine gegen eine richtige tauschen, war sowas wie 66 Ah. Darauf achten dass die Pole auf der richtigen Seite sind.

Überhitzung: Thermostat auch direkt neu bestellen, nach 15 Jahren machts das alte einfach nimmer. Die beiden Klammern vom Kühler lösen, dann kann man den richtung Motor kippen und gucken ob Dreck vorne drinn ist. Keine Sorge kann man eigentlich nix kaputt machen bei.

[Mike B.]

und schmeiss auf jedenfall den alten wasserkühler raus.
der ist aussen wie innen zu.
das ding reicht nur noch um deinen motor zu schädigen.
aber hohl dir keinen neuen von toyota sondern etwas anständiges!

und ein heissgefaufener motor ist garnicht gut.
und was auch noch pflicht ist, die kopfschrauben auf 98nm ziehen.