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#1 |
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pi-pa-pappi
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supramaniac:du raffst es nicht
christian:danke da hörte ich was anderes eben von denen das ich da dabei sein kann/Soll aufm prüfstand das ich genau sehen was gemacht worden ist. najâ mal sehn was badtoys.ch retour mailt hab halt meine prinzipien da muss mir nich einer mal erzählen kein problem und am nächsten tag wieder anders. das ist das was mich stutzig macht |
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#3 |
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pi-pa-pappi
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so badtoys hat retour gemailt bin noch am verhandeln
er sagt mir grundsätzlich verbaut er keine fremdgeräte super. dan sollte mir svenka die wasser alk einbauen christian den fcd und noch ein anderer den apexi ![]() |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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Also GTN find ich so gut wie Underground Racing
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#6 | |
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Captain Slow
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Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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hmm mit gtn ch hab ich bisher ganz gute erfahrungen gemacht in sachen beratung...
GTN Deutschland weniger... ![]() bei jedem wohl bissl anders *g
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
![]() denkst Du noch an mich oder hast Hamburg aus Deinem Gedächtnis gestrichen ?? ich glaub da is noch ne "Kleinigkeit" offen. Mach doch mal bitte, will Deinen Namen endlich von meiner S-Liste streichen ! Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe ![]() http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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#10 |
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Projektleiter
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Ich selbst habe bis jetzt auch nur gute Erfahrungen gemacht mit GTN (CH). Kann bis jetzt noch keine Lieferverzögerung beklagen. Immer super Support, schnelle Antworten etc.. Teile die nicht im Shop waren, wurden immer zu fairen Konditionen organisiert.
Ehrlich gesagt kann ich die Entscheidung von GTN in diesem Punkt sogar verstehen. Ein Auto feinabzustimmen, an welchem sie bisher keine Schraube gedreht haben, und dazu die volle Verantwortung für diese Aktion zu übernehmen, ist mit aller Sicherheit ein relativ grosses Risko, für einen kleinen Ertrag. Wer ein Geschäft seriös führt, zieht sicherlich auch solche Argumente in Betracht. Ich finde es eine respektable Entscheidung, auch mal nein zu sagen, anstelle von "Jaja klar - wir können das, kein Problem", und dafür dann nach 2000km einen toten Motor unter der Haube zu haben, mit anschliessendem Rechtsstreit wessen Verbrechen das nun war. Aus meiner Sicht ist GTN der einzige seriöse Tuner für japanische Blechkisten in unseren Regionen. Hier wird nicht nur nach dem Motto "All show - no go" gearbeitet. Die Projektautos sprechen auf jeden Fall für sich. Die Leute haben Erfahrung und wissen was sie tun. Kostet halt alles seinen Preis. Günstig und billig unterscheiden sich halt eben doch.. Solche Projekte würde ich zukünftig soewiso NIE per E-Mail planen. Immer zum Tunter deiner Wahl hinfahren, das ganze ausdiskutieren - planen - und per vertrag festhalten. Danach sind solche Situationen mit Sicherheit auszuschliessen. |
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