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Alt 17.04.2005, 21:23   #1
Supramaniac
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Supramaniac befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
jo denk ich auch, die ladedruck-anzeige im cokpit hat da wohl bissl verwirrung gestiftet

zum topic:

vmax sollte schon höher sein, auch wenn alles noch stock is. bei mir isses tachoende, lady is aber nimmer ganz stock
__________________

Supramaniac ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 00:11   #2
timf
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timf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
ja ja meinte die anzeige im cockpit und hab im eifer der hektik vergessen das es net bar sondern diese mmhg sind...

aber um darauf zurück zu kommen...
wenn die anziege das anzeigt, kann es dann das BOV sein?
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Alt 18.04.2005, 00:23   #3
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
die anzeige zeigt was sie will, das ist leider wirklich so. für vorher-nachher-vergleiche taugt sie gerade so, aber zum vergleichen zwischen zwei verschiedenen autos leider nicht.
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
suprafan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 02:12   #4
Vla
29L/100km@80min to HH
 
Benutzerbild von Vla
 
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Meine ist ja auch noch Stock aber schafft locker die Nenndrehzahl und geht mühelos weiter.
Als mein Tacho noch ging, war die Tachoanzeige bei 269@6300. Mehr wäre noch gegengen wenn nicht meine Frau mich damals mit dem Satz unterbrochen hätte das die Tempanzeige auf Anschlag ist.
Derzeit endet die Geschwindigkeitsmessung bei 140. Ab da Zeigt der Tacho irgendwas bis er bei 220 total fest bleibt. Ab da fahre ich nach Drehzahl.
Übrigens...
Die modelle ohne Nase haben aufgrund einer anderen Differentialübersetzung auch andere Drehzahlen bei V-max.
Ohne Nase : 245km/h@ 6273U/min
Mit Nase : 245km/h@ 5600U/min
Dann rechnet mal aus wie schnell ihr wirklich seid.
Vergesst nicht das natürlich ein neuer Reifen mehr Umfang hat als einer an der Abfahrgrenze.
Also bezieht sich die Angabe wohl eher auf neuwertige Reifen.


Gruss
Vla
__________________
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Alt 18.04.2005, 11:51   #5
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
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Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.100
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Vla
...Die modelle ohne Nase haben aufgrund einer anderen Differentialübersetzung auch andere Drehzahlen bei V-max.
Ohne Nase : 245km/h@ 6273U/min
Mit Nase : 245km/h@ 5600U/min
Meines Wissens gibt es eher einen Unterschied zwischen AT und MT. 245km/h@ 5600U/min stimmt bei meiner 92er MT (natürlich mit Nase) definitiv nicht, aber die ~6200 könnten passen.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 12:17   #6
oli2000
Registrierter Benutzer
 
Benutzerbild von oli2000
 
Registriert seit: Feb 2005
Ort: München
Beiträge: 198
iTrader-Bewertung: (1)
oli2000 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Willy B. aus S.
Meines Wissens gibt es eher einen Unterschied zwischen AT und MT.
Allerdings. Meine AT erreicht die Vmax nur im Overdrive, d.h. nicht bei der maximalen Drehzahl.
oli2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2005, 21:49   #7
Willy B. aus S.
Supra Modulator
 
Benutzerbild von Willy B. aus S.
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.100
iTrader-Bewertung: (9)
Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
meine erste (90er mit Nase, MT, pure stock) war mal auf 275 bei 6300/min - nach Tacho natürlich. Die jetzige (mit Fuji und 'n bisschen mehr LD) hab ich noch nie ausgefahren - wozu auch? Macht nur die Maschine und die Nerven kaputt.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
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