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Alt 14.04.2005, 23:25   #1
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ey das is so geil dieses Pfeiffen! Untertourig.. da hört mans am besten.. die Karre rollt nu auch auf jeden Fall in höheren Gängen ohne Anstrengung durch die Stadt. Der Sound rockt so! Mein Turbo is halt auch im Top Zustand, der kann das noch machen *zu suprafan schiel*
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Alt 14.04.2005, 23:31   #2
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
Mein Turbo is halt auch im Top Zustand, der kann das noch machen *zu suprafan schiel*
wenn dein turbo so toll is, warum is deine kiste dann langsamer als meine?
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
suprafan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2005, 23:43   #3
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
Registriert seit: Jan 2003
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ahahaa Wieviele Roadkills willste noch gegen mich einheimsen?
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Alt 17.04.2005, 19:52   #4
Vla
29L/100km@80min to HH
 
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Vla befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mein Turbo hatte auch vorher einen hörbaren
klang.
Nach dem offenen Knie und Downpipe ist es auf jeden Fall besser geworden.
Man kann sogar das Bov ablassen hören.
__________________
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Alt 17.04.2005, 20:04   #5
supradiabolo
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supradiabolo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hab nun auch den K&N Drop-In verbaut und irgendwie höhr ichs nun nicht mehr so laut pfeiffen, komisch, selbst das bov hört sich nicht lauter an, Naja werd wohl noch das Gehäuse ein wenig Modden (wie in der Faq),
Aber irgendwie zischen die TDi´s und Konsorten schon mächtig und die haben wohl kaum 3 zoll drunter, also woran liegts dann, ich denke mal an den Höheren Kompressionsdrücken der Selbstzünder, da wird mächtig rausgehustet...............
__________________


~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

Geändert von supradiabolo (18.04.2005 um 11:24 Uhr).
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Alt 18.04.2005, 09:54   #6
redsoup
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redsoup befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Habe das K&N Kit verbaut und das Saab-Bov mit Metalmembrane (sandtler Schläuche) allerdings "noch" kein offenes Knie bzw Downpipe. Muss aber sagen dass das Pfeiffen bzw bei mir eher ein sehr sehr lautes Zischen nicht überhörbar ist sobald der Turbo auf Touren kommt.
Wenn ich vom Gas gehe ist das Zisch des Bov´s ebenfalls nicht überhörbar, von aussen als auch von Innen. Obwohl es ´kein offenes ist. evtl liegt es auch daran das ich keine Dämmatte unter Haube habe, und es deshalb so laut ist.

Gruss
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Alt 18.04.2005, 22:10   #7
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.117
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
wenn man die mini-turbos in den dieseln sieht, kann ich mir vorstellen das die auch viel schneller drehen, und schneller auf touren kommen als unsere ct-26er. denn das ist ja ein monster-turbo in gegensatz zu den winzigen TDI-Dingern...
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 18.04.2005, 22:25   #8
Dark Shadow
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 6.655
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lader pfeifen wegen der Drehzahl wenn diese so bissl steigt z.b. wegen mehr Ladedruck.
wie man ihn ganz extrem hört auch wenn man ihn nicht stark belastet wenn man vor dem Einlass überhaupt nix hat. Da isser dann ziemlich gut zu hören. Der schlauch vorn zum LMM dämpft sehr.
Zudem Moderne Lader drehen höher als die alten.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 19.04.2005, 19:10   #9
Jaco
Mister Undercover
 
Benutzerbild von Jaco
 
Registriert seit: Feb 2003
Ort: Lucerne
Beiträge: 1.994
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Jaco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bei den turbodieseln pfeifft der lader nur früher darum hört man ihn auch besser!
__________________
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