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Wenn du es ernst meinst, zieh es durch.
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten. In der Japan GT Campionchip fahren die MKIVs alle mit einem V8 3UZ-FE V8 DOHC 32 Valves 4480cc |
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#2 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Nein, 3S-GTE.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#3 |
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Nein, 3UZ-FE. Ich weiß was ich da KOPIERT habe
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#4 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
Such dir gescheite Quellen "The engine is the biggest difference between the JGTC and the other GT cars in the various series around the world." Indeed, the Toyota Supra is equipped with a 2-liter, four-cylinder turbo-charged engine instead of a 3-liter, six-cylinder power plant. " ![]() ![]() ![]() EDIT: Entnommen von hier
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#5 |
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Dann suche du dir mal AKTUELLE Quellen. Diese Motortypen wurden nämlich vor 100 Jahre gefahren
![]() Seid ca 2 Jahren wird der 3UZ-FE gefahren ![]() Akutelle Infos findest du unter http://www.jgtcusa.net Ein direkter Link zu einer Supra http://www.jgtcusa.net/GT500/cars_500_25.html |
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Ok, ich muss dir recht geben
Die Supras fahren tatsächlich jetzt Lexus Motoren. In der GT300 Klasse wird aber ebenfalls auch der 3S-GTE gefahren Habe hier geschaut, die müssens ja wissen ![]() 3. Super GT World Challenge (Super GT) The All-Japan GT Championship Series (JGTC) has changed its name to the Super GT World Challenge (Super GT) this year after receiving approval from the FIA as an international series. As a premier racing series in Japan, Toyota will support teams taking part in the Super GT World Challenge (Super GT), through Toyota Technocraft Co., Ltd. (TRD). Participating cars will be the Supra (GT500 class), powered by a 4.5-liter naturally aspirated V8 (3UZ-FE) engine, and the MR-S (GT300 class) and Celica, powered by a 2.0-liter turbo-charged engine (3S-GTE).
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#7 |
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Na also
![]() Aber wo in der GT300 fährt den noch eine Supra? *g* 300 PS ist doch lächerlich. Dann lieber bei den original 330 bleiben ![]() |
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#9 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
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