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#4 |
Registrierter Benutzer
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Hast Du ein Meßgerät oder eine Prüflampe parat? Prüf mal die Sicherungen.
Pin4(grau + 12V 'Radio'-Sicherung ...) Die 12V kommen von der 'Radio No.2' Sicherung (7,5A) im Fahrerfußraum und werden vom Zündschloß geschaltet. Pin2(Blau-Grün +12V 'Dome' Sicherung, müßte Blau-gelb gestreift sein ) Welche Adernfarbe hat der nun? im '86er kommt der von der 'Radio No.1' Sicherung (15A), hat Dauerplus, Sicherung ist vorne im Kasten neben der Batterie. Dunkelgrün taucht im '86er EWD leider nicht auf ![]() greetz Rajko |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
wenn du den zündschlüssel draussen hast und da ist saft drauf hast du dauerplus. wenn du die sicherungen durchgemessen hast, wirst du wohl auch die kleinen äderchen durchmessen können. oder?
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#7 |
Registrierter Benutzer
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wie geschrieben: grau Schaltplus, blau-gelb Dauerplus.
Nimm mal 'ne Prüflampe und schau nach, ob Du die 12 V hast. Was nich passt, ist das Du in der Mitte des 5-poligen Steckers einen blau-grünen hast, nicht das die zwischen 86 und 87 noch mal gewechselt haben, wäre nicht ungewöhnlich. schau mal, ob Du vieleicht Saft auf dem dunkelgrünen hast, und zieh die Radiosicherungen nacheinander, um zu sehen, von welcher er kommt. und bleib cool ![]() ![]() ![]() |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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Manche Radios haben auch noch eine seperate Eigensicherung.
![]() Gruß! ![]()
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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Oh Mann!
![]() Du bist ein hoffnungsloser Fall. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hat dein Radio nun eine Eigensicherung und hast du die schon kontrolliert? Langsam bin ich mit meinem Latein auch am Ende. Hast nicht zufällig nen Autoelektriker als Nachbarn? Wenn nicht, fahr halt mal kurz in eine Werkstatt, die schließen dir das Teil bestimmt für lau oder nen Fünfer schnell an und alles ist gut. ![]() Gruß! ![]()
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