@G-Tech'ler

[DK96]

Ja, das klingt alles relativ ineffizient und mühselig.
(Bringt natürlich sicher ein Bisschen.)
Ich hätte trotzdem gerne noch etwas "Restkomfort".
(Bin ja auch nicht mehr der Jüngste!)

[Dark Shadow]

Gut, Klima raus ist gut für die Kühlung und für bissl weniger Gewicht auf der Vorderachse das macht schon Sinn find ich jetzt.

[DK96]

... Klima fliegt raus!

[Amtrack]

@DK96: Bei dir ist noch reltaiv günstige Tuningmöglichkeit nach oben hin gegeben (bissi größerer Lader, oder LLK oder sowas halt) - da würd ich lieber das machen als auf Gewicht/Luxus zu verzichten

[Wachmann]

Ich habe die Klima bei meiner auch draussen. Der Kompressor wiegt schon gut was. Würde mal so auf 15 - 20 Kg tippen.

An der Kühlung merkt man es auch und der Zahnriemenwechsel geht um ca. 30 min schneller.

[DK96]

Zitat von Wachmann

Ich habe die Klima bei meiner auch draussen. Der Kompressor wiegt schon gut was. Würde mal so auf 15 - 20 Kg tippen.

Never!
Der wiegt max. 5-7Kg

[suprafan]

Zitat von DK96

Never!
Der wiegt max. 5-7Kg

glaub ich auch... hatte gestern einen in der hand, und der ist nicht viel schwerer als ein 5kg-sack hundefutter (und von denen hab ich schon einige durch die gegend getragen)

[DK96]

Zitat von Amtrack

@DK96: Bei dir ist noch reltaiv günstige Tuningmöglichkeit nach oben hin gegeben (bissi größerer Lader, oder LLK oder sowas halt) - da würd ich lieber das machen als auf Gewicht/Luxus zu verzichten

Stimmt!
Da mein Lader eh' schon relativ "abgefieselt" ist muss da, über kurz oder lang, ein neuer her.
Die Frage ist nur: Welcher?
Die guten (Turboenetics etc..) sind richtig teuer und der T04-Umbau ist mir zu aufwändig...
LLK ist in Planung - Kühler-Schneider in München macht das zum vertretbaren Preis.

[Gonzo]

Zitat von DK96

LLK ist in Planung - Kühler-Schneider in München macht das zum vertretbaren Preis.

Hast de da schon was genaueres?