|
|
|
05.04.2005, 15:19
|
#1 | |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Zitat:
Kommt noch, kommt noch - erstmal Möglichkeit haben zum Reinbauen  vor allem Zeit haben dafür, Möglichkeit wäre bei Willi gegeben, aber erst muss ich mein kaputtes Serienbov ersetzen, so fahr ich nicht mehr.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
06.04.2005, 01:17
|
#3 | |
|
[NSH]Axel
|
Zitat:
wat keine zeit wagenheber und ran da. |
|
|
|
|
|
06.04.2005, 09:29
|
#4 |
|
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
|
Ist Müll mit Wagenheber..... Lift geht wesentlich besser
__________________
Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
|
|
|
|
06.04.2005, 12:22
|
#5 |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Axel, ich hab was für dich, ist schön blau und schaut sehr fein aus, muss ich schon sagen!
 Wie meinst das mit Bov umdrehen? Einfach Seite Ansaugbrücke und Seite Akkordeonschlauch drehen?  Dann dürftest komplett ohne BOV rumfahren, quasi Korken drinnen im Anschluss, das tut dem Lader nicht wirklich gut wenn du ruckartig vom Gas gehst (Ladeluft prallt an der Drosselklappe ab, kann nicht durchs BOV raus und haut somit gegen die Turboladerschaufeln zurück - das geht ziemlich auf die Laderlager). Morgen hab ich nen Termin zur Problemlösung, hoffentlich finden wir was.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
06.04.2005, 17:05
|
#7 | |
|
Registrierter Benutzer
|
Zitat:
edit: jetzt nicht mehr
__________________
Geändert von Mike B. (06.04.2005 um 19:33 Uhr). |
|
|
|
|
|
06.04.2005, 17:27
|
#8 |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Moin Mike, dank dir für das Angebot, aber ich habe ja mein SSQV hier, muss halt nur noch angepasst werden und solange brauche ich nen Übergang - ist kompliziert um das mal eben hier zu erklären (Akkordeonschlauch ist ausgenudelt durch den Propfen wegen offenem BOV, mein SerienBOV ist also "offen" verbaut, da es aber kaputt ist bläst es auch unter normaler Fahrt ab --> Kiste läuft zu fett immer und im Stand zu mager, so geht das nit).
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
|
|
06.04.2005, 18:14
|
#9 | |
|
[NSH]Axel
|
Zitat:
|
|
|
|
|
|
06.04.2005, 21:42
|
#11 |
|
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
|
Habe heute die erste Probefahrt mit der DDP (Leise) gemacht.
0,67 bar ohne Boostcontroller !!!!!!  Nicht schlecht, oder !!!! Einbau SUPERGENIAL !!!  Musste nur ca. 1cm vom Getriebe abflexen. War aber kein Problem. Morgen geht es zum TÜV  
__________________
 __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
|
|
|
|
|
07.04.2005, 23:26
|
#12 |
|
Registrierter Benutzer
|
Mein einbau muss leider noch ein Paar tage warten, siehe hier ( http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=11227 )
__________________
cu Andi |
|
|
|
Hybrid-Darstellung
