E43 540i V8 vs. Supra MKIII Turbo

[oli2000]

Zitat von BAD_SUPRA

Aber er meinte ja er wäre mal vom Gas gegangen.

Wohl kaum – ich wäre auf der rechten Spur bei ca. 250 fast einem draufgeknallt, weil der e34 auf der linken noch am weiterkämpfen war und kein Stück vom Gas ging, um mich auf die linke Spur ausweichen zu lassen. Für ne Vollbremsung war's für mich zu spät, also bin ich nach links rübergezogen, auch wenn zwischen ihm und mir dann noch vielleicht gerade mal 2-3m Abstand waren – denn er nahm immer noch kein Gas weg.

Wie gesagt, im 120er Bereich fuhr ich rechts und bremste entsprechend ab, er aber raste vorbei – von mir aus, wer sowas braucht...

Die Bezeichnung 520i finde ich übrigens albern, denn jedem ist sofort klar, dass das nicht sein kann – es ist einfach nicht glaubhaft. Hätte da z.B. 525i oder 530i gestanden, hätte ich’s evtl. sogar geglaubt und mich entsprechend geärgert oder es auf das offene Dach zurückgeführt.

[Amtrack]

Unterschied zwischen R6 und V8 hört man aber *G*

Also 530 wäre scho ok und glaubhaft

Allerdings sollte man bei solchen Vergleich aufpassen, ich lass mich dazu nur bei vieeeel Platz hinreißen, trotzdem an sich - aber spaß machts

[EmKa3]

Meines Wissens riegelt der 540er bei 250Km/h ab, somit müsste man in der Höchstgeschwindigkeit mit dem BMW auf etwa gleicher Höhe liegen. Ich bin den e39 540i mal gefahren, und der macht eine Stock MK3 - jedenfalls hat mir das mein Gefühl gesagt - in der Beschleunigung auch jenseits der 200Km/h nass

[oli2000]

Zitat von EmKa3

Ich bin den e39 540i mal gefahren, und der macht eine Stock MK3 - jedenfalls hat mir das mein Gefühl gesagt - in der Beschleunigung auch jenseits der 200Km/h nass

Kunststück - die MKIII läuft ab 200 im OD, und da ist ohnehin nicht mehr viel los mit Beschleunigen.
Warum die e34-Krücke sich gestern so schwer tat - kein Ahnung. Vermute mal, es war villeicht wirklich ein 530, kein 540...

[streetfighter]

oder einfach mal direkt gesagt eine niete hinter dem lenkrad

[Daniel]

Zitat von streetfighter

oder einfach mal direkt gesagt eine niete hinter dem lenkrad

lol

[suprafan]

Zitat von oli2000

Kunststück - die MKIII läuft ab 200 im OD, und da ist ohnehin nicht mehr viel los mit Beschleunigen.

jedenfalls mit serien-ladedruck.....

[oli2000]

Zitat von suprafan

jedenfalls mit serien-ladedruck.....

Also fürn nen 540i scheints ja zu reichen, außerdem habe ich noch nie Kühlprobleme, ZKD oder dgl. gehabt