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#1 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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Der Klimakompressor läuft doch permanent mit, bzw. wenigstens die Riemenscheibe, oder?
Es ist immer ein gleichbleibendes Geräusch. Egal welche Stufe die Klima gestellt wird, wieviel Gas ich gebe, usw. Die Läutstärke ist etwa wie die zweite Stufe vom Gebläse! Willi |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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die Riemenscheibe läuft immer mit, der Kompressor wird dann über nen Magnetschalter zugeschaltet.
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#3 |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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hallo,
ich habe mich heute mal rangemacht an meiner supri! Es ist der Kompressor! Mal sehen wann das Ding entgültig auseinanderfällt! Kann man den Überarbeiten lassen? willi |
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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vielleicht ist es nur das lager der riemenscheibe des kompressors oder die magnetkupplung. wenns der kompressor selber ist, dann gibtsn hier doch genügend leute die einen über haben, die meisten ham die dinger doch ausgebaut.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 |
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[NSH]Mr.EPC
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wenn es das lager der riemenscheibe ist, hast du das schleifgeräusch immer, hatte ich bei mir
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
Registriert seit: Dec 2003
Ort: Neuenburg am Rhein/ Lebanon oder Sarasota
Beiträge: 3.291
iTrader-Bewertung: (0)
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Zitat:
willi |
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#7 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.098
iTrader-Bewertung: (9)
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auch wenn es "der Kompressor selbst" ist müsste das zu reparieren sein. Kompressoren werden ja nicht in einem Stück "geboren". Zerlegen, Lager wechseln, zusammenbauen sollte gehen, auch wenn Werkstätten immer gleich komplett austauschen. In der Regel sind bei sowas Standard-Industrielager verbaut, die man leicht z.B. bei SKF bekommt.
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