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#2 | |
Junger Hüpfer
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Ha dann hats geklappt
![]() Extra zweideutig geschrieben. Aber mal im Ernst über geschmack soll sich ja nich streiten lassen ABER DAS Oh Gott !!
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#6 |
[NSH]Mr.EPC
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noch dazu ist das eine non-turbo, hergestellt 12/1986
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![]() ![]() Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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Das Heck lass ich mir ja grad noch so eingehen
![]() ![]() Mein Fazit: Schei... auf Rädern. ![]()
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren |
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#8 |
Mr. Off-Topic
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ein bisschen T23 hier, ein bissel MKIV dort und noch eine brise beklopptheit: voilá, fertig is die mkiii... aber wirklich fix und fertig
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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#9 |
Registrierter Benutzer
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Also der Umbau ist mal nicht schlecht gelungen.
Ist halt geschmackssache, nur weiß nicht an seiner Stelle wäre es sicher weit günstiger gekommen sich einfach gleich ein Auto zu kaufen was ihm gefällt. Weil mit ner MK3 hat es ja nicht mehr wirklich viel zu tun.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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ist aber noch nix gegen dieses gelbgrüne ungetüm letztes jahr in günzburg.
nur hier ist das flair einer mk3 völlig weg. eben genau das, was uns an unseren so gefällt. sach ma @ olli, deine zitrone ist doch die von freddy, oder?, kommt mir doch sehr bekannt vor, serie 1, dunkles leder und felgen, tiefer etc....
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staatl. anerkannter und hauptamtlicher Sponsor der Kfz.- und Mineralölsteuer ![]() ![]() ![]() |
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