wer hat bilder oder tips zum t04 umbau ??

[sleep1975]

danke für den link !! habe direkt mal nach dem preis gefragt.
wie hast du denn die leitung bis zum 2. kat gemacht ??? aus was für einem material ?? muß ja was flexibel sein .

[GMTurbo]

Zitat von sleep1975

danke für den link !! habe direkt mal nach dem preis gefragt.

steht doch im beitrag, 120 euro inclusive versand, das ist ein guter preis.

[Dark Shadow]

ich hab da zwei 310mm Flexstücke drinnen und dann ein Staubsaugerrohr von nem Industriesauger (ist schön leicht gewesen *g wird aber nicht lange halten weil recht dünn)
Als Bogen hinten bei der einführung hab ich dann was aus ner Abgasanlage rausgeflext die so rumlag bei mir.
Ansonsten wegen rohren guck mal z.b. beim Heizungsinstallateur oder ähnlichem.

[sleep1975]

ja ich dacht schon mal an einen flexiblen abgasschlauch aus edelstahl ! der hält doch gut ,ist biegsam. den irgendwo mit schlauchschellen oder haltern bis mitte auspuff und dann angeflanscht. oder sogar einen fitting oder so dran und mit einem gewinde versehen . müßte doch eine saubere sache sein oder ??

hab das mit dem preis für die pumpe übersehen !!!!!!!!!!!!!!!

[Dark Shadow]

naja hab vom Westgate aus sone kleine Downpipe runter gehabt. Da sind dann die 2 Felxstücke drangeschweißt (sind für Abgasanlagen gewesen)
und daran ist dann das Rohr Staubsaugerrohr drangeschweißt, dann der Bogen und dann da beim Kat. Ist nirgends lösbar. War mir auch vorerst egal ist ja flexiebel, wenns dann mal demontiert werden soll flex ich das Saugerrohr mittig auseinander und mach da dann so Auspuffschellen rum.
Umständlich ginge es auch mit nur lösen am Westgate, wird mir dann aber warscheinlich zu viel gefummel sein.

[sleep1975]

Zitat von Dark Shadow

naja hab vom Westgate aus sone kleine Downpipe runter gehabt. Da sind dann die 2 Felxstücke drangeschweißt (sind für Abgasanlagen gewesen)
und daran ist dann das Rohr Staubsaugerrohr drangeschweißt, dann der Bogen und dann da beim Kat. Ist nirgends lösbar. War mir auch vorerst egal ist ja flexiebel, wenns dann mal demontiert werden soll flex ich das Saugerrohr mittig auseinander und mach da dann so Auspuffschellen rum.
Umständlich ginge es auch mit nur lösen am Westgate, wird mir dann aber warscheinlich zu viel gefummel sein.

wo hast du das wastegate denn an den originalen krümmer gemacht ?? muß das unbedingt zwischen lader und ende krümmer ,wo alle leitungen zusammen laufen, oder kann ich es auch einfach an ein auslaß eines zylinders in nähe vom lader anschliessen ?? ich wollte mir einen flansch fräsen laasen . er soll zwischen krümmer und lader. dicke 4,5cm. das passt mit dem federbein,aber dann bekommm ich wieder ärger mit der downpipe weil der lader zu weit richtung federbein geht.in den flansch könnte ich dann locker ein anschlußstück fürs wastegate machen,aber wie gesagt,dann passt die downpipe ncht mehr und die soll bleiben in der form.
wo ist es am sinnvollsten ??

[Dark Shadow]

ich hab nen Adapter auf dem Krümmer der setzt den Lader bissl höher und dreht ihn nach rechts raus.
In dem Adapter geht noch ein 38er Rohr weg zum Westgate und von dort eben dann wieder beim Kat nach dem Westgate zurück.
Das Westgate muß vor den Lader mit eingeschleift werden, es soll ja den Abgasstrom bei erreichen des Ladedrucks am Lader vorbeiführen das dieser nicht noch mehr Druck aufbaut.

[sleep1975]

alles klar,dann besten dank dir !! kannst du mir noch eine frage beantworten ? das vsv ,was da ist zur druckanhebung im heißstart,hat zwei schläuche. einen links und einen rechts,kanns de mir sagen wo die dran kommen ?? ich weiß es echt nicht mehr und im werstattbuch habe ich es noch nicht gefunden.
gruß markus