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ex "suprafun"
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hi diabelo
also mein kumpel hat auch nen großen TT mit chip der soll so 250 ps haben da hast du keine chance. nicht mal mit 0.8 bar. haben es allerdings nur in luckau getestet. die dinger laufen schon wie sau trotz des hohen gewichtes. und am start is allrad ebend allrad, da mußt du schon mit slicks fahren und die ganze sache beherrschen denke ich wenn du da vorn sein willst. allerdings geht dem kleinen motor obenrum die puste aus. also wenn wir in luckau gefahren sind hätte ich ihn mir geholt wenn die piste ein bißchen länger wär. ich finde aber wie schon gesagt wurde wenn ich überlege was die karre gekostet hat und was er schon reparaturen hatte, da hab ich nicht mal die hälfte bezahlt (mit tuning).es sind halt auch ein paar jahre dazwischen und es wär ja beschämend wenn sich in der entwicklung nichts getan hätte .
gruß suprafun PS: finde die supi eh viel schöner.und die hat nich jeder arsch ![]() |
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#2 |
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Beiträge: n/a
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Keine sorge. An der Ampel hängt mich auch jeder Cinquecento oder Pizzakurier ab
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#3 |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Mit diesen Knutschkugeln kann ich auch nichts anfangen, n Kumpel von mir hat auch einen, aber nur den kleinen (180PS) *gääääähn*
![]() Eins muss ich ihm lassen, zum fahren ist er ganz witzig Gruzz mhcruiser |
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#5 |
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Beiträge: n/a
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Hey Willi, ich glaube deine Tab-Taste klemmt
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#6 | |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
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#7 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
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#10 | |
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Trabbi-Verblaser
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Zitat:
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Turbos must be bigger than head
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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Wenn ihr stock fahrt und es drauf ankommen lässt, Kupplung bei 2500-3000 auf vollgas einschleifen dann hängt da niemand einen mit nem kleinen Fiatli ab.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#13 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Willi,du hast doch so nen Teil mit Knöpfen im Auto zum drücken,die drückste bis das Teil 1,4 Anzeigt. : |
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