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20.02.2005, 22:28
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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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...und sonst rufst Du mich bei Fragen an: 0041 79 215 36 54
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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20.02.2005, 22:30
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ähm hab da grad was von Schwingschleiffer gelesen... das ist natürlich komplett Tabu!
Ich hab fürn Block, wenn er zu gebrauchen ist, min 1 - 1,5 std. Und nur mit Abziehstein.!
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21.02.2005, 07:51
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ Geändert von supradiabolo (21.02.2005 um 08:43 Uhr). |
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21.02.2005, 09:47
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#6 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Ist einfach Bauernmässig und nicht Mechaniker-like.
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21.02.2005, 09:54
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 . Aus fachlicher Sicht absolutes disaster  , doch wie ich immer zu sagen Pflege: Theorie und Praxis liegen manchmal weit auseinander....   Aber nochmals ( damit mir keiner hier meinen Meisterbrief aberkennt  ) die Dichtflächen sollten niemals so behandelt werden wie ich es mache , auch wenns trotzdem funktioniert zeugt es nicht von fachlich korrekter Instandsetzung 
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~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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21.02.2005, 11:23
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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Recht haste.
"Eigentlich" müsste sowas immer mit ner Hochpräzisions-Maschine gemacht werden. Aber mit Streicheleinheiten via 240er-400er Schleiflatte wirds auch recht schön.  Die Haltbarkeit wird sich zeigen. Nachdem mein Finger (wo ihn die Flex geküsst hat  ) fachgerecht instandgesetzt wurde, mach ich mich morgen an den Block.Mittwoch/Donnerstag ist dann "Hochzeit" Kopf-Block. 
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Hybrid-Darstellung
