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Alt 20.02.2005, 20:57   #1
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
HASTE WENIGHSTENS DIE tEMPANZEIGE INSTAND GESETZT
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Alt 20.02.2005, 21:18   #2
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
@gonzo:
ist 91 wirklich das baujahr oder die erstzulassung....?
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 21.02.2005, 18:40   #3
Gonzo
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Gonzo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von suprafan
@gonzo:
ist 91 wirklich das baujahr oder die erstzulassung....?
Lt. EPC BJ 04/91

Denke auch da wurde schon mal was dran rumgepfuscht....
__________________


CU - Gonzo
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Alt 21.02.2005, 19:11   #4
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
HASTE WENIGHSTENS DIE tEMPANZEIGE INSTAND GESETZT
Jau, habe ich. Zudem habe ich noch meine A-Säule mit den 3 Instrumenten eingebaut und nen offenen Lufi. Die Säule sieht echt geil aus.







Was meint ihr? Sind die Temps nach ner Autobahnfahrt ok?
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.
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Alt 21.02.2005, 19:37   #5
Willi Thiele
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na geht doch ,geht doch
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Alt 21.02.2005, 20:30   #6
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Cool mal wieder ne wassertemp von 100 grad zu sehen...
Hab ich schon seit jahren nicht mehr.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 21.02.2005, 20:43   #7
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Andreas-M
Cool mal wieder ne wassertemp von 100 grad zu sehen...
Hab ich schon seit jahren nicht mehr.
Sind die Temp denn so i.O.? 100° Wasser - 100° Öl? Das lustigste finde ich, das ich mit dem offenen Lufi nun mit nem Stockturbo locker 0.6 Bar schaffe. Normal wären doch 0,4, oder Irre ich da jetzt?
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Alt 21.02.2005, 20:44   #8
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
nein das stimmt wohl schon weilmehr Luft rein kommt
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Alt 21.02.2005, 20:47   #9
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
nein das stimmt wohl schon weilmehr Luft rein kommt
Was bringt der dann wohl, wenn ich dot 8mm Distanzhülsen drunter packe? 1,0 Bar? oder nocht mehr???
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Liebe Grüße vom ATV-Fahrenden Suprafahrer.
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Alt 21.02.2005, 23:00   #10
Ken
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Ken ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von Phoenix
Jau, habe ich. Zudem habe ich noch meine A-Säule mit den 3 Instrumenten eingebaut und nen offenen Lufi. Die Säule sieht echt geil aus.







Was meint ihr? Sind die Temps nach ner Autobahnfahrt ok?
Hey, Phönix!

Sag mal, wo hast du den den Temperaturfühler für das Öl angebracht. Ich habe ja auch Autogaugeanzeigen (bescheuerte Gewindegrößen) und den Fühler in die Ölwannenablaßschraube reingefummelt. Bei mir geht die Öltemperatur max. auf 60 Grad Wollte es erst in einen Schlauch hinter dem Olkühler anbringen, aber das bringt ja auch nicht wirklich was, da es dahinter ja auch im kälter ist.

Gruß Ken

Geändert von Ken (21.02.2005 um 23:04 Uhr).
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Alt 21.02.2005, 23:13   #11
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Ken
...und den Fühler in die Ölwannenablaßschraube reingefummelt. Bei mir geht die Öltemperatur max. auf 60 Grad
Jo, weil das ding voll im fahrtwind hängt. auch ein windabweiser bringt da leider nix. Adapterplatte zwischen ölfilter ist ne möglichkeit oder peilstabgeber, dann hat man ne echte brauchbare anzeige.
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Alt 21.02.2005, 23:18   #12
Phoenix
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Zitat:
Zitat von Ken
Hey, Phönix!

Sag mal, wo hast du den den Temperaturfühler für das Öl angebracht. Ich habe ja auch Autogaugeanzeigen (bescheuerte Gewindegrößen) und den Fühler in die Ölwannenablaßschraube reingefummelt. Bei mir geht die Öltemperatur max. auf 60 Grad Wollte es erst in einen Schlauch hinter dem Olkühler anbringen, aber das bringt ja auch nicht wirklich was, da es dahinter ja auch im kälter ist.

Gruß Ken
Ich habe den hier eingebaut:



Dort habe ich mir ein Gewinde in die Hohlschraube (größere von den zwei Stück) reinschneiden lassen und dort den Fühler eingesetzt. Der Turbodruckschlauch sitzt zwar einbisschen eng dran, aber dürfte nicht der Rede wert sein.
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Alt 21.02.2005, 23:29   #13
Ken
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Ken ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von Phoenix
Ich habe den hier eingebaut:



Dort habe ich mir ein Gewinde in die Hohlschraube (größere von den zwei Stück) reinschneiden lassen und dort den Fühler eingesetzt. Der Turbodruckschlauch sitzt zwar einbisschen eng dran, aber dürfte nicht der Rede wert sein.

Thanks
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Alt 21.02.2005, 23:48   #14
Phoenix
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Phoenix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Schraube sitzt nur richtig fest. Da musste erstmal die Zoll-Rohr-Methode ran.

Und nochwas, vorsicht beim Abschrauben. Die Schraube hält den gesamten Komplex.
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Alt 23.02.2005, 18:30   #15
DJMadMax
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DJMadMax befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Uha, sind die 100°c Öl bzw. Wassertemp echt ok bei Serienkühlung? Ich meine es ist gerade WINTER draussen, da frage ich mich, wie ihr heizen müsst, um solche Temperaturen zu erlangen. Ich wage zu bezweifeln, dass ich bei mir an Wasser und Öl solche Temperaturen anliegen habe

Wo wäre eigentlich für beides der ideale Messpunkt? Kurz, nachdem beides aus dem Motorblock bzw. Turbo (welches kommt denn als letztes?) wandert, um die Maximalwerte im Kühlsystem ermitteln zu können, oder?

Übrigens, die Anzeigen selbst sind cool @phoenix, nur die Farben würden mich verrückt machen ^^

Cya, Mäxl
__________________

Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor
Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor
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