dichflächen block <=> lopf sauber machen - Toyota Supra

bianco · 20.02.2005, 11:59

ok das hört sich doch schonmal gut an!

die wasserkanäle sehen wirklich noch gut aus! also kein gefranse und nix! muss halt jetzt mal sehen, wo ich so nen schleifer herbekomm! ich nehm mal an dazu sollen die ölbohrungen irgendwie verschlossen werden!? denn mit schmirgelpapier wird das nix!

supradiabolo · 20.02.2005, 12:22

Zitat:

Zitat von bianco

ok das hört sich doch schonmal gut an!

die wasserkanäle sehen wirklich noch gut aus! also kein gefranse und nix! muss halt jetzt mal sehen, wo ich so nen schleifer herbekomm! ich nehm mal an dazu sollen die ölbohrungen irgendwie verschlossen werden!? denn mit schmirgelpapier wird das nix!

....die Bohrungen und Kanäle kannst Du am besten mit einem alten Laken oder so abdichten in dem Du kleine Streifen abreisst und sie in die Öffnungen steckst, nur aufpassen das sie nicht reinfallen oder vergessen werden, so gings mir mal in meiner Lehre: Alle Putzlappen im Ansaugkrümmer vergessen und der Chef wundert sich 4 Std lang warum die Karre nicht mehr anspringt, das gab einen Einlauf

Ach so und vergesse hinterher nicht die Schraubenlöcher der Kopfschrauben penibel zu reinigen ( Bremsenreiniger o.ä.) und gründlich auszublasen sowie die Gewinde der Kopfschrauben falls sie alt bleiben mit Drahtbürste zu reinigen....

Willy B. aus S. · 20.02.2005, 16:31

und die Lopfschrauben gut einölen vor dem Zusammenbau, sonst versackt das Anzugsmoment in der Reibung.

btw: was ist eigentlich ein "lopf"?

Willi Thiele · 20.02.2005, 20:07

lopfschlauben braucht man um lopf auf block zu schlauben und das heisst dlehmoment

Flatti · 20.02.2005, 20:29

Zitat:

Zitat von Willi Thiele

.... braucht man....

Soso, da vellät sich del ehlenwelte Nicht-Asiate.

Bleifuss · 20.02.2005, 21:28

...und sonst rufst Du mich bei Fragen an: 0041 79 215 36 54

Bleifuss · 20.02.2005, 21:30

Ähm hab da grad was von Schwingschleiffer gelesen... das ist natürlich komplett Tabu!

Ich hab fürn Block, wenn er zu gebrauchen ist, min 1 - 1,5 std.
Und nur mit Abziehstein.!

20.02.2005, 16:31	#3
Willy B. aus S. Supra Modulator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart Beiträge: 7.081 iTrader-Bewertung: (9)	und die Lopfschrauben gut einölen vor dem Zusammenbau, sonst versackt das Anzugsmoment in der Reibung. btw: was ist eigentlich ein "lopf"? __________________

20.02.2005, 21:28	#6
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	...und sonst rufst Du mich bei Fragen an: 0041 79 215 36 54 __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

20.02.2005, 21:30	#7
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Ähm hab da grad was von Schwingschleiffer gelesen... das ist natürlich komplett Tabu! Ich hab fürn Block, wenn er zu gebrauchen ist, min 1 - 1,5 std. Und nur mit Abziehstein.! __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

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20.02.2005, 11:59	#1
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	ok das hört sich doch schonmal gut an! die wasserkanäle sehen wirklich noch gut aus! also kein gefranse und nix! muss halt jetzt mal sehen, wo ich so nen schleifer herbekomm! ich nehm mal an dazu sollen die ölbohrungen irgendwie verschlossen werden!? denn mit schmirgelpapier wird das nix!

20.02.2005, 20:07	#4
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	lopfschlauben braucht man um lopf auf block zu schlauben und das heisst dlehmoment

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