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Alt 12.02.2005, 22:23   #1
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
der EGT-sensor selber wird wohl nichts mit dem problem zu tun haben, aber beim einbau und dem verlegen der zugehörigen kabel ist vielleicht irgendein stecker abgerutscht, oder ein marodes kabel wurde ein bisschen zu weit/eng gebogen (-> kabelbruch) o.ä.?
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Alt 12.02.2005, 22:27   #2
Bollo
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Zitat:
Zitat von suprafan
der EGT-sensor selber wird wohl nichts mit dem problem zu tun haben, aber beim einbau und dem verlegen der zugehörigen kabel ist vielleicht irgendein stecker abgerutscht, oder ein marodes kabel wurde ein bisschen zu weit/eng gebogen (-> kabelbruch) o.ä.?


Hab ich alles schon kontolliert.Hab nichts gefunden.Des problem ist auch,das das Auto auch ganz normal läuft.Kein Notlaufprogramm,kein stottern oder sonstiges.
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Alt 12.02.2005, 22:29   #3
Supra Light
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Wenn VMax-Sensor 1 ausfällt mekste das auch nicht.
Dann schaltet die ECU einfach auf Nummer 2 um.
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Alt 12.02.2005, 22:31   #4
Bollo
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Mal schauen was mein Kumpel sagt.Der ist gelernter Toyota Mechaniker und hat sein eigenes Autohaus.
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Alt 12.02.2005, 22:32   #5
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
mal gucken was der tester sagt.... kann man die fehlercodes bei der MKIV eigentlich nicht mehr manuell auslesen? bei der morschen MKIII reicht dafür eine büroklammer
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Alt 12.02.2005, 22:33   #6
Supra Light
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Zitat:
Zitat von suprafan
kann man die fehlercodes bei der MKIV eigentlich nicht mehr manuell auslesen?
Doch. Kann man.
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Alt 13.02.2005, 00:30   #7
Formi
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Formi wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Supra Light
Doch. Kann man.
gewußt wie,oder?
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Erwarte ein Wunder.
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