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12.02.2005, 12:17
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#4 | |
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Bordstein-Schrauber
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Zitat:
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Link Sponsored by Phoenix  
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12.02.2005, 12:27
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#5 |
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Mr. Off-Topic
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leider nur nen 2,0
 wir hatten ma bei gtn angefragt, was ein bi-turbo umbau (jap. motor) kosten würde. naja, er hats dann doch gelassen, als er den preis erfahren hat *gg* der leg. bekommt halt nu nen gastank und gut is. (reißt 40000km im jahr runter)
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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12.02.2005, 12:34
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#6 | |
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oh Gott oh Gott :D
Registriert seit: Mar 2004
Ort: Siegen--> "Freistaat" Birkefehl
Beiträge: 1.422
iTrader-Bewertung: (0)
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Zitat:
Und was hat er gekostet? 
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !   
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12.02.2005, 13:22
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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vor allem was macht das fürn getöse, komplett ohne auspuff...
 Wäre ja so als würden wir nur das turboknie an den lader schrauben und dahinter nix. Außerdem sind die abgase da hinten schon wieder viel zu kalt, denn ein turbo will nunmal heiß sein.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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12.02.2005, 14:43
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#8 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
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Wolltes grade sagen, nen Turbo lebt vom Temperaturgefälle - da hinten kommt ja nix gescheites mehr an womit man nen Turbo betreiben könnte
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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Hybrid-Darstellung
