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Alt 10.02.2005, 17:56   #1
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Alt 11.02.2005, 09:36   #2
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast


Die Smileys sprechen Bände.....
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Alt 11.02.2005, 10:12   #3
mhcruiser
Man nannte Ihn "Die Haube"!
 
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mhcruiser ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
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Na gut weil ihrs seid, hier ein kleiner Vorgeschmack:
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Alt 11.02.2005, 10:19   #4
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
das siehtgut aus und macht Sinn ,läuft im Stand nurs Wasser rrein wenns regnet
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Alt 11.02.2005, 10:22   #5
mhcruiser
Man nannte Ihn "Die Haube"!
 
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mhcruiser ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
das siehtgut aus und macht Sinn ,läuft im Stand nurs Wasser rrein wenns regnet

Hehe, irgendwie ist das von jedem die grösste Sorge, und jeder denkt, wir hätten nicht daran gedacht

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Alt 11.02.2005, 10:27   #6
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
i will net dumm sterben sag schon
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Alt 11.02.2005, 12:46   #7
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Passt genau vor den Venti... also geht s Wasser eben nur runter auf die Abdeckung -> no Problem.....

Ischmaschmirmeinehaubeselberrrrrrrr
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Alt 11.02.2005, 15:20   #8
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von mhcruiser
Na gut weil ihrs seid, hier ein kleiner Vorgeschmack:
yippie, endlich mal einer, der's richtig macht und nicht einfach ohne nachzudenken eine MK4-hutze draufpackt
aber der vorwärts-einlass auf der beifahrerseite gibt mir noch ein bisschen zu denken
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Alt 11.02.2005, 15:37   #9
Bleifuss
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Turbo-Belüftung....
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Alt 11.02.2005, 15:43   #10
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Bleifuss
Turbo-Belüftung....
schon klar, aber ich grüble grad ein bisschen, wieviel das bringt und ob das im gegenteil nicht wieder die schöne luftströmung unter der motorhaube kaputt macht. mit der vorwärts-hutze erzeugst du wieder ein gebiet hohen drucks ziemlich weit hinten, was die von vorne reinkommende luft am durchströmen hindert -> luftstau. die ganze warme luft muss ja auch irgendwohin wieder abhauen.

die MKIV-hutze hat bei der MKIV ja wenigstens einen luftleittunnel, der die luft nach unten verfrachtet und beeinflusst damit die druck- und strömungsverhältnisse unter der haube nicht so stark.

edit:
aber sicher ist, dass das besser ist als die serien-haube und dass die kühler vorne tausendmal besser durchströmt werden
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Geändert von suprafan (11.02.2005 um 15:49 Uhr).
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Alt 11.02.2005, 15:49   #11
Bleifuss
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Bleifuss befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Im Bereich des Aktivkohlefilters werden auch noch ne Art Tunnel (Luftleitblech) hin kommen, damit die Luft schön zum Turbo gehtm, um dann auch gegen unten abzuhauen.
Genau über dieses Thema kann man Stundenlang diskutieren....
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