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#2 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Die Smileys sprechen Bände.....
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#3 |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Na gut weil ihrs seid, hier ein kleiner Vorgeschmack:
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#5 | |
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Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Zitat:
Hehe, irgendwie ist das von jedem die grösste Sorge, und jeder denkt, wir hätten nicht daran gedacht ![]() ![]() ![]() Gruzz mhcruiser |
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#7 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Passt genau vor den Venti... also geht s Wasser eben nur runter auf die Abdeckung -> no Problem.....
Ischmaschmirmeinehaubeselberrrrrrrr
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#8 | |
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Captain Slow
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Zitat:
![]() aber der vorwärts-einlass auf der beifahrerseite gibt mir noch ein bisschen zu denken ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#9 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Turbo-Belüftung....
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#10 | |
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Captain Slow
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Zitat:
die MKIV-hutze hat bei der MKIV ja wenigstens einen luftleittunnel, der die luft nach unten verfrachtet und beeinflusst damit die druck- und strömungsverhältnisse unter der haube nicht so stark. edit: aber sicher ist, dass das besser ist als die serien-haube und dass die kühler vorne tausendmal besser durchströmt werden ![]()
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. Geändert von suprafan (11.02.2005 um 15:49 Uhr). |
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#11 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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iTrader-Bewertung: (7)
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Im Bereich des Aktivkohlefilters werden auch noch ne Art Tunnel (Luftleitblech) hin kommen, damit die Luft schön zum Turbo gehtm, um dann auch gegen unten abzuhauen.
Genau über dieses Thema kann man Stundenlang diskutieren.... ![]()
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