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Alt 31.01.2005, 13:42   #31
aero84
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klar, Horch hat ja gebaut nach der Maxime: "viel Hubraum mal wenig Drehzahl gleich ausreichend Leistung".
Das ist in der Tat ein wenig antiquiiert...

Aber die Silberpfeile waren ja nu schon recht hochgezüchtet... mehrere hundert PS konnten die auch schon aufweisen.
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Alt 31.01.2005, 14:42   #32
svenska
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svenska befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also die Zulassung hier in D. wird schwierig, da es ihn hier nie gab, d.h. es existiert kein gültiges Abgasgutachten für die Zulassung undas bruachst du.
Kostet wohl so 1000-2000¤ glaube ich. Dann siehts schon wieder viel besser aus, dann biste sogar der einzige hier in D.!
Ich habe auch ncoh ein Bild hier vom letzjährigen Nordschleifetreffen. Klickt mal durch. Da war ein Niederländer mit so einem Ding da.
http://www.supra-forum.de/showthread...6&page=3&pp=15

grüsse
svenska
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Alt 31.01.2005, 14:52   #33
Supra Light
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8-Zylinder Reihenmotor:

1919 Miller
Zitat: Einer der berühmten Indianapolis 500 Rennwagen mit einem 8-Zylinder Reihenmotor.


1939 Alfa Romeo 8C 2900 B Touring Spyder
ausgestattet mit einem aufgeladen 8-Zylinder Reihenmotor mit 185 PS


BUGATTI 55, 1934
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Alt 31.01.2005, 18:04   #34
Daniel
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Zitat:
Zitat von svenska
Also die Zulassung hier in D. wird schwierig, da es ihn hier nie gab, d.h. es existiert kein gültiges Abgasgutachten für die Zulassung undas bruachst du.
Kostet wohl so 1000-2000¤ glaube ich. Dann siehts schon wieder viel besser aus, dann biste sogar der einzige hier in D.!
Ich habe auch ncoh ein Bild hier vom letzjährigen Nordschleifetreffen. Klickt mal durch. Da war ein Niederländer mit so einem Ding da.
http://www.supra-forum.de/showthread...6&page=3&pp=15

grüsse
svenska

bei autos mit kat bis euro1 würd ich nicht unbedingt behaupten dass man ein abgasgutachten braucht. ich war letzte woche nochmal beim tüv zwecks 1JZ-Zulassung. bin weiterhin dran interessiert so ein teil hier zuzulassen.

der prüfer meinte wenn man keine euro2 will wurde er versuchen das alles mit einer normalen AU zuzulassen.......wichtiger war ihm dass der wagen für die 280PS ausgelegt ist. das fritzingergutachten würde ihm ausreichen wenn fahrwerk und bremsen bei der JZA70 dieselben sind wie bei der MA70.

btw: wir haben schonmal geräuschgutachten, abgasgutachten, leistungssgutachten machen lassen, das hat keine 500euro gekostet
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Alt 31.01.2005, 22:26   #35
DK96
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Göttlich, der Bugatti!
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Gruss, D.
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Alt 01.02.2005, 00:28   #36
M.A.N.I.A.C-MK3
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Die wussten damas schon, wie man Autos gescheit baut!
1/3 Fahrerhaus, Kofferraum und alles andere
2/3 Motor....
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Alt 01.02.2005, 00:41   #37
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Zitat:
Zitat von M.A.N.I.A.C-MK3
Die wussten damas schon, wie man Autos gescheit baut!
1/3 Fahrerhaus, Kofferraum und alles andere
2/3 Motor....




So hab ich das noch garnicht gesehen.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 01.02.2005, 11:29   #38
HE-MAN
DJURADJ
 
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Beiträge: 3.239
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yep, DAS nenn ich mal 'ne HAUBE!
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Alt 01.02.2005, 16:12   #39
Gott
oh Gott oh Gott :D
 
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Registriert seit: Mar 2004
Ort: Siegen--> "Freistaat" Birkefehl
Beiträge: 1.422
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Zitat:
Zitat von -Christian-
er will 2700 für den kompletten wagen hier in D würde ihn dann mit nach Köln bringen
Wolln wir tauschen?
1500 und meine MKIII
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Nicht das Maß der Zeit ist entscheident, sondern das Maß des Glücks ! ! ! !

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Alt 01.02.2005, 17:20   #40
Daniel
Der goldene Splint
 
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Ort: Bodensee
Beiträge: 20.894
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
gibt es auch noch mehr daten zu der kiste? 2700 klingt vielleicht günstig, bei 300tkm aber auch nimmer......
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