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28.01.2005, 14:29
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#1 |
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Trabbi-Verblaser
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Hi Nucleon
Danke für die Info. ... und taugt der was ??? Soll angeblich bis 2 bar !!! Dauerlastfest sein und bis 3 bar kurzzeitig. Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Kommt mir sehr hoch vor. Hoffe aber damit irgendwann mal um 1,6 -1,8 bar fahren zu können ohne das mir alles um die Ohren fliegt. Olli
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Turbos must be bigger than head 
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28.01.2005, 15:06
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Früher oder später fliegt dirs um die Ohren,
 So ists halt mit Tuning. Je mehr Tuning desto eher machts bum mit dem Motörli. Würde mit Freddys Supra so nicht 1,8 Bar fahren wenn du probs hast den Motor mal eben wieder aufzubauen. Ja weiß auch das du den Lader drinnen hast, ist noch auf Kugellager umgerüstet worden das ist das mit den 360 Grad bla bla Der Turbo schafft die 1,8 Bar sicherlich wie lang sei mal dahingestellt. Für den Motor wird das bissl hart. Mein wird nicht beim ersten mal Beschleunigen sterben, aber besonders Alt wird er sicherlich auch nimmer.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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30.04.2005, 23:31
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#3 |
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[NSH]Mr.EPC
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aktuelle ps-zahlen vom 30.4.05 marl, siehe sig
 mfg gmturbo
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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01.05.2005, 03:06
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#4 |
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[NSH]Schlossgespenst
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mensch, prima! Hättste man 0,8 bar gemacht, hättste ne 3 vorne stehen gehabt.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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01.05.2005, 03:14
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#5 | |
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Mr. Off-Topic
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Zitat:
 
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Sei realistisch. Erwarte ein Wunder. |
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01.05.2005, 03:19
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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so wahnsinnig viel hat torsten (gm) garnicht gemacht, dafür ist das ergebnis schon sehr gut. soweit ich weiß halt die axel-downpipe, fujitsubo-anlage, bischen mehr benzindruck, und eben 0,7 bar. den rest wird torsten schon noch schreiben.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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01.05.2005, 03:26
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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Wieviel % Verlust rechnen wir zum Rad?
Ich hab' halt nur G-Tech Messungen. Die sind allerdings erstaunlich konstant. Fast immer knapp über 260 RWHP..
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Gruss, D. |
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Hybrid-Darstellung
