WAECO MTPM-200

Coole Sache !
Wo werden die Sensoren angeschlossen? Ist ein Reifenwechsel notwendig?

ABER, reichen die 3,4 sec um bei 300 kmh einen "plötzlichen" Reifendruckabfall zu melden? Macht es da nicht kurz pff und pang?


EDIT: Habs gefunden.

Die Montage der Reifendrucksensoren, durch Austausch der Ventile, kann problemlos und schnell in jeder Werkstatt oder bei jedem Reifenhandel durchgeführt werden, oder einfach beim nächsten Reifenneukauf mit erledigt werden.

Hm. Dann können die Teile ja geklaut werden. Gibt es da auch nicht evtl eine Unwucht?

Zitat von GReggy

Coole Sache !
Wo werden die Sensoren angeschlossen? Ist ein Reifenwechsel notwendig?

ABER, reichen die 3,4 sec um bei 300 kmh einen "plötzlichen" Reifendruckabfall zu melden? Macht es da nicht kurz pff und pang?

Hi Gregory,

Reifen runter, Geber rein, Kabel dran, fertig.

300 mit Deiner Kiste ???


Gruß sumi88

[Andi]

OH NO,250 hab ich ja gerade mal bezahlt.Wovon soll ich denn den Unterhalt für meine olle Bezahlen?Ich muß ja auch noch was dran verdienen. Und 300KMH hat doch noch niemand hier auf dem Tacho gehabt.Alles Angeber.Das System ist nur für Burnouts geeignet oder die 1/4 Meile,da sieht man ob die Reifen schon warm sind.Einfach den Sensor auf den Reifen kleben.Und wenn noch Luft im Reifen ist dann ist der Reifen auch noch da.Wenn kein Druck mehr da ist ist der Reifen geklaut.
Gruß Andreas

[mhcruiser]

Zitat von GReggy

ABER, reichen die 3,4 sec um bei 300 kmh einen "plötzlichen" Reifendruckabfall zu melden? Macht es da nicht kurz pff und pang?

Wenn du mit 300 einen Reifenplatzer hast, bringts auch nichts wenn das Gerät dann sofort einen Druckabfall meldet, ich denke das System ist eher für schleichende Plattfüsse gedacht, und nicht um einen plötzlichen Reifenplatzter zu diagnostizieren, das merkst du dann schon selber wenn der Reifen platzt

Gruzz mhcruiser