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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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egt damit man weiß, das man bei 950 grad lieber vom gas gehen sollte.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#4 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
iTrader-Bewertung: (27)
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Am Besten, Lambda und EGT-Anzeige verwenden.
O.k, noch nicht am endgültigen Platz verbaut.. und der Boost-Sensor noch nicht angeschlossen. Aber der Rest funzt: ![]()
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Einfachere Lösung:
Apexi Turbo Timer+Wideband Sonde (extra) und ne EGT Anzeige Aber der Peter bastelt ja so gerne ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Die integrierten Lamdaanzeigen sind mehr als schlecht hab ich so festgestellt.
Der Turbotimer zeigt falsch an von HKS, zeigt bei Lamda 1 14,7 zu 1 15,8 oder so, liegt immer so bissl drüber. kann aber vergleichen mit der Breitband und man kann ja den HKS Turbotimer einstellen das er dann richtig anzeigt. Gruß Frank
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#7 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Musst du das jedesmal neu einstellen oder nur einmal?
Also der Apexi muss halt einmal am Anfang kalibriert werden, aber danach zeigt der eigentlich recht genau an soweit ich das mit Serienlambda halt beurteilen kann.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
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