so Tief wie nie mit Tüv - Seite 2 - Toyota Supra

cargraphic · 15.01.2005, 16:14

Zitat:

Zitat von Opti

Die Tage wurde im TV ein Sachverständiger interviewt, der sagte minimum 8cm Bodenfreiheit und 50cm zu den Frontscheinwerfern. Mittig der Scheinwerferlichtaustrittshöhe (<- copy & paste

)...

Hat noch so einige andere Dinger gesagt wie Verbot von Spinners an Felgen in DE etc... war recht interessant.

was haben die denn zum Thema Heckflügel gesagt? Soll jetzt verboten sein,
aber ein GT3 mit Carbonflügel und Alufinnen bekommt ne' Strassenzulassung!

Amtrack · 15.01.2005, 16:24

Ein Mercedes Benz SLR bekommt auch TÜV - und diese Auspuffanlage ist jenseits von Gut und Böse

oder was auch ganz nett klingt - diverse Porsche Sportauspuffanlagen von Weiland, Cargraphic und co... auch mit TÜV aber schweinelaut.

Ich mein mir solls Recht sein - das gibt Gänsehaut beim Hören

suprafan · 15.01.2005, 16:29

Zitat:

Zitat von Amtrack

Ein Mercedes Benz SLR bekommt auch TÜV - und diese Auspuffanlage ist jenseits von Gut und Böse

eben, und der hat sogar sidepipes. aber eine Viper muss für den import nach Dtld auf ne "normale" auspuffanlage umgerüstet werden

Opti · 15.01.2005, 17:06

Verstehe den ganzen Mist sowieso nicht... Der, der am meisten zahlt bekommt in Deutschland wohl die Homologation

Die Alu-Heckflügel ala Optik FATF sind tatsächlich verboten worden. Argument war weil durch diese Aluminiumkonstruktion der Heckflügel zu "steif" wäre und das bei einem Unfall wohl mehr "Schaden" verursacht als ein Carbon/Plastik-Flügel...

Alles Beschiss meiner Meinung nach.

Zum Thema Auspuff nehm ich immer das Bespiel Lambo/Ferrari etc... Die Dinger sind serienmäßig sowas von laut, aber bekommen Homologation, wenn ich aber einen Sportauspuff installiere muss ich aufpassen, daß das nicht zu laut wird, ansonsten winken mich die Streckenposten raus...

Da sieht man immer wieder, daß viele "gleicher" sind als andere...

Ist das wirklich so mit dem Umrüstzwang bei der Viper, wenn die hier zugelassen werden soll ?
Aus welchem Grund ? Könnten sich Passanten die Füße an den heißen Abgasen verbrennen ?

Deutsches Land, armes Land

Ich will den Ami-zustand hier, natürlich nur bei der Autoverordnung... btw. haben die überhaupt eine?

Amtrack · 15.01.2005, 17:43

SLR= Auspuffendrohre enden VOR den Seitenschwellern/Türen

Viper= Auspuffendrohre sehr nah an den Türen/in den Schwellern (Verbrennungsgefahr) - weiterhin zu laut (war ja klar...

)

Dabei sind die Kisten von ein und demselben Unternehmen.

Maverick_at · 15.01.2005, 19:31

Also ich hab mir letzte woche nen F&F Carbon Flügel gekauft und dieser hat sogar das Österreichische TÜV

Mal sehen was die ZT sagen oder ob sie mich für vollkommen verrückt halten.

es müssen nur 2 Fangseile montiert werden und dann sollte es laut Importeur dieser Teile kein Problem mim eintragen geben.

naja mal schaun !

Aber ich schließe mich der meinung an dass was zumindest das "legale" am tunen betrifft haben es die Amis wirklich besser !

Mfg Maverick

cargraphic · 16.01.2005, 10:02

...hab nur das zum thema gefunden... was also bedeuten dürfte,
dass ich carbonflügel fahren darf ...weil kunststoff

Flügelverbot

mfg uwe

Opti · 16.01.2005, 14:07

Jau, das sollte hinhauen

Zitat:

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) zieht außerdem bisher erteilte positive Teilegutachten für Heckspoiler aus Leichtmetall zurück und erklärt sie für ungültig.

Hammer, oder... Da werden sich bestimmt viele

suprafan · 16.01.2005, 14:37

Zitat:

Zitat von cargraphic

...hab nur das zum thema gefunden... was also bedeuten dürfte,
dass ich carbonflügel fahren darf ...weil kunststoff

ich bin da zwar nicht so der experte, aber carbon ist doch nicht kunststoff? meines wissens nach sind carbon- (also kohlefaser-) flügel und andere anbauteile aus diesem material (wie z.b. motorhauben) wegen ihres splitterverhaltens verboten?

BAD_SUPRA · 16.01.2005, 15:35

was isn nu? Erst heiß machen und dann fallen lassen? Oder kommt der Morgen erscht wieder ins Geschäft? Fragen die die Welt nicht braucht

Daniel · 16.01.2005, 15:37

um was gehts? will auch.......

BAD_SUPRA · 16.01.2005, 15:39

Zitat:

Zitat von Daniel

um was gehts? will auch.......

-70km Federn angeblich

Daniel · 16.01.2005, 15:50

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

-70km Federn angeblich

awa....und H46 birnen und airglasleuchten?

Opti · 16.01.2005, 16:07

Zitat:

Zitat von BAD_SUPRA

-70km Federn angeblich

Ui, das will ich sehen, wie die Supra in der Erdkruste fährt

Hot-Stuff · 21.01.2005, 13:09

Zitat:

Zitat von suprafan

ich bin da zwar nicht so der experte, aber carbon ist doch nicht kunststoff? meines wissens nach sind carbon- (also kohlefaser-) flügel und andere anbauteile aus diesem material (wie z.b. motorhauben) wegen ihres splitterverhaltens verboten?

Es gibt Carbon-Flügel von Erebuni mit deutschem Tüvgutachten.

Aber ich glaub bei dem Thema scheiden sich wirklich die Geister..........

P.S. wozu soll eigentlich eine 70 / 70 tieferlegung gut sein ?

Ich hab keinen Bock jedem Gullideckel ausweichen zu müssen wie die Golf-Spezialisten.

Gruss Chris

15.01.2005, 16:24	#17
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Ein Mercedes Benz SLR bekommt auch TÜV - und diese Auspuffanlage ist jenseits von Gut und Böse oder was auch ganz nett klingt - diverse Porsche Sportauspuffanlagen von Weiland, Cargraphic und co... auch mit TÜV aber schweinelaut. Ich mein mir solls Recht sein - das gibt Gänsehaut beim Hören __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.01.2005, 17:06	#19
Opti Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2004 Ort: Essen im Ruhrpott Beiträge: 82 iTrader-Bewertung: (0)	Verstehe den ganzen Mist sowieso nicht... Der, der am meisten zahlt bekommt in Deutschland wohl die Homologation Die Alu-Heckflügel ala Optik FATF sind tatsächlich verboten worden. Argument war weil durch diese Aluminiumkonstruktion der Heckflügel zu "steif" wäre und das bei einem Unfall wohl mehr "Schaden" verursacht als ein Carbon/Plastik-Flügel... Alles Beschiss meiner Meinung nach. Zum Thema Auspuff nehm ich immer das Bespiel Lambo/Ferrari etc... Die Dinger sind serienmäßig sowas von laut, aber bekommen Homologation, wenn ich aber einen Sportauspuff installiere muss ich aufpassen, daß das nicht zu laut wird, ansonsten winken mich die Streckenposten raus... Da sieht man immer wieder, daß viele "gleicher" sind als andere... Ist das wirklich so mit dem Umrüstzwang bei der Viper, wenn die hier zugelassen werden soll ? Aus welchem Grund ? Könnten sich Passanten die Füße an den heißen Abgasen verbrennen ? Deutsches Land, armes Land Ich will den Ami-zustand hier, natürlich nur bei der Autoverordnung... btw. haben die überhaupt eine? Geändert von Opti (15.01.2005 um 17:08 Uhr).

15.01.2005, 17:43	#20
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	SLR= Auspuffendrohre enden VOR den Seitenschwellern/Türen Viper= Auspuffendrohre sehr nah an den Türen/in den Schwellern (Verbrennungsgefahr) - weiterhin zu laut (war ja klar... ) Dabei sind die Kisten von ein und demselben Unternehmen. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.01.2005, 19:31	#21
Maverick_at Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2004 Ort: Asten bei Linz Beiträge: 755 iTrader-Bewertung: (9)	Carbon Flügel Also ich hab mir letzte woche nen F&F Carbon Flügel gekauft und dieser hat sogar das Österreichische TÜV Mal sehen was die ZT sagen oder ob sie mich für vollkommen verrückt halten. es müssen nur 2 Fangseile montiert werden und dann sollte es laut Importeur dieser Teile kein Problem mim eintragen geben. naja mal schaun ! Aber ich schließe mich der meinung an dass was zumindest das "legale" am tunen betrifft haben es die Amis wirklich besser ! Mfg Maverick

16.01.2005, 10:02	#22
cargraphic Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Bonn Beiträge: 161 iTrader-Bewertung: (0)	...hab nur das zum thema gefunden... was also bedeuten dürfte, dass ich carbonflügel fahren darf ...weil kunststoff Flügelverbot mfg uwe __________________

16.01.2005, 15:35	#25
BAD_SUPRA Dr. Sommer Registriert seit: Jan 2003 Beiträge: 0 iTrader-Bewertung: (21)	was isn nu? Erst heiß machen und dann fallen lassen? Oder kommt der Morgen erscht wieder ins Geschäft? Fragen die die Welt nicht braucht

16.01.2005, 15:37	#26
Daniel Der goldene Splint Registriert seit: May 2003 Ort: Bodensee Beiträge: 20.894 iTrader-Bewertung: (18)	um was gehts? will auch....... __________________

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