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03.06.2003, 12:55
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#1 |
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redneck
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@Spezis. Turbo MKIII, was gibts schönes, bzw was passt so....
jau. ich brauch nen turbo, sollte dampf machen bs so 450ps.
jetzt gibts verschiedene turbos zukaufen für die MKIII. der original CT26 mit anderst geclippten Rad. Turbonetics HKS turbo Mitsu turbo etc jetzt kenn ich aber jemanden der den generalimporteur aller turbos aus der schweiz kennt, somit komm ich sehr sehr billig an turbos ran. wobei ich nicht will irgendwie gross umbauen müssen. quasi plug & play somit meine frage. Is zum beispiel unser ct26 mit anders geclippten rad Möglich zukaufen ? (das der in einem anderen fahrzeug serienmässig drin sitzt). oder was gibts da für lösungen. welche turbos (von anderen fahrzeugen) passen ohne probleme. schlimmsten falls bräucht ich wohl nen anderen krümmer ? (will aber internes wastegate, anderes zu illegal  ).wie teuer wär so ein krümmer und was für turbo würde dann passen... wenn das ganze klappen würde könnt ich wohl auch mehrere turbos davon besorgen. meine anforderung zusammengefasst: soll gut sein für 450PS ca. Sollte mehr oder weniger gut passen (evt. anderen krümmer wenn nicht zuteuer) internes wastegate gruss roger |
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03.06.2003, 13:40
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Roger zum geklippten soll nicht so der Bringer in sachen Haltbarkeit sein! Platzende Gehäuse... meinte Supra-Diddi
Direkt Fit Sport Turbo Stage 5 hab ich noch nix schlechtes drüber gehört ist gut laut Suprastore bis ca 585 PS somit dürfte der auf 450 gut halten! Spool Up soll ähnlich wie das vom T04B lader sein! Ach ja laut Suprastore giebts auch keinen großen Unterschied beim Spool Up zwischen dem Stage 3 und dem Stage 5! Ach ja ganz vergessen ist plug and play sozusagen andere Ölleitungen... sind dabei! Da das auch so ziemlich mein Preislimit war bei nem neuen Lader kommt für mich nur der in Frage oder ein gebrauchter! Ist auch schon bestellt! Hat internes Westgate und sieht dem Originalem sehr ähnlich nur etwas mehr verstrebungen und geringfügig größer! Steht nur nicht CT26 drauf! Hoff ich konnt helfen über die anderen Lader hab ich mich nicht weiter informiert da diese für mich zu Teuer sind! Da kommen sicher auch noch Postings drüber! Gruß Frank Geändert von Dark Shadow (03.06.2003 um 13:48 Uhr). |
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03.06.2003, 16:22
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#3 |
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redneck
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ok ich hab mir den mal angeguckt.
sieht alles sehr schick aus. komisch is auf der .com seite das man einmal ein STAGE III turbo bekommt, aber für den gleichen preis auch den STAGE V. erst STAGE V BB kostet 500dollar mehr oder so. jedenfalls. leider seh ich nich so richtig was für ein turbo es is. Für mich wär das beste das jemand sagt, du der turbo aus mercedes blabla passt. Weil ich würde sehr sehr günstig ORIGINAL stock turbos für alle autos bekommen. das wären frisch revidierte in der 600euro kategorie. und neue auch viiiiel billiger. |
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03.06.2003, 16:35
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Zu den anderen kann ich leider nix sagen!
Nochmal zum Direkt Fit in Christians Shop kannst den dir auf nem Bild ansehen!! www.MKiii.de weist scho! Kostet deshalb gleich viel weil ist nicht mehr aufwand das Laderad ist nur etwas abgeändert, bzw ein anderes das er schneller hochläuft! Ist aber nicht relevant hab ich mir sagen lassen ist die allgemeine Meinung im Amiforum und vom Suprastore! Das mit dem Bull Bearing sind andere Lager, speziell gehärtet... sollen noch länger halten vielleicht auch besserer Hochlauf war mir egal! A zu Teuer und B Lebt der Lader bei mir auf 1,2 Bar die ich so anstrebe sobald ich ne Renndichtung verbaut hab sowieso so lange wie die Supra! Also der T04 Lader is im Lamborgini diabolo der soll 2 davon haben wie es mit dem Anschluß... aussieht keine Ahnung! |
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03.06.2003, 17:22
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#5 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
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cu Andi |
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03.06.2003, 18:29
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#7 |
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supra
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jau - stimmt schon ...
aber weil die Karre ja nich aus der Hüfte kommt  ,gibt es Leute, die dann auch noch 2 Turbos reinbasteln  ich glaub Strosek hat sowas auch mal gemacht ... http://home.btconnect.com/focuslambo...iabloVTTT.html http://home.btconnect.com/focuslambo...diabloSVS.html |
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03.06.2003, 18:54
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#8 |
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Captain Slow
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harrrrrrr...... turboooooooooooo *lechz*
der vorbesitzer meiner supra hat -angeblich- nen honda NSX GT genommen und sich die beiden turbos aus nem jaguar XJ220 eingebaut. 512ps lassen grüßen  als ich das ding sehen wollte hat er irgendwas gemeint, dass das ding grad bei der essener motorshow stünde...  aber allein die idee ist nett 
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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16.06.2003, 14:23
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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habe hier noch ein komplettes Kit liegen bestehend aus:
HKS Abgaskrümmer mit HKS Wastegate Port HKS Wastegate Garrett T04E mit NAGELNEUEM Turbinengehäuse, neuem Läufer, etc. - mit 12 Monaten Garantie von STK (www.turbocharger.de) - auf Wunsch kann der Lader auch noch kugelgelagert werden 3" Downpipe mit Garrett Turboflansch und Lambdaflansch zur Installation der serienmäßigen Sonde. Muß an die orig. Downpipe oder jede beliebige Aftermarket DP angeschweißt werden. dazu braucht man nur noch Ölzu- und Ableitungen (hab ich auch da). Dieses Kit bringt -supporting mods vorausgesetzt- ca. 500PS  Gruß Christian achso und hier die Preise: HKS Krümmer: 500€ HKS Wastegate: 300€ Garrett Lader NAGELNEU mit Garantie: 1700€ Ölleitungskit: 150€ Downpipe 3" zum Anschweißen an orig. Anlage: 150€
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe  http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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16.06.2003, 14:24
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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bevor jetzt einer heult: allein die Überholung des Laders kostet bei STK 1200€ (Rechnung und Garantiebescheinigung wird beigelegt).
Gruß Christian
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Supra Performance Parts @ SupraSport Europe http://www.mkiii.de Project 2003: Ultra 7M (500+) |
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Linear-Darstellung
