Worauf achten beim Kauf einer MKIII

[Amtrack]

Eine Kaufberatung gibt es unter www.mkiii.de unter Werkstatt. Da stehen auch sonst recht interessante Sachen.

Weiterhin empfehle ich mal die "Suche" Funktion, da findest ganz sicher 1000 Sachen

[Diablo]

Du solltest vorallem darauf achten, dass Du nicht zuviel ausgibst. Die meisten MK3s sind halbtot und die mit echten Laufleistungen unter 100.000km sind nur noch extrem schwer zu finden.

Wenn Du 4k¤ anlegen willst, dann lege Dir eine für 1000¤ und investiere den Rest in Motor, Verschleissteile und eventuell Lack. Damit kommst Du am Ende sprichwörtlich weiter als wenn Du Dir eine holst, die 4000¤ kostet. An einer MK3 gibt es viel zu machen und das wird auch bei einer "teuren" nicht anders sein.

Ich habe mir eine "billige" geholt mit Motorschaden, dafür ist die Karosse aber noch wie neu - kein Rost. Und am Ende komme ich günstiger bei weg und sicherlich unter 4000¤.

Sonst schliesse ich mich meinen Vorrednern an.

Zitat von Diablo

Du solltest vorallem darauf achten, dass Du nicht zuviel ausgibst. Die meisten MK3s sind halbtot und die mit echten Laufleistungen unter 100.000km sind nur noch extrem schwer zu finden.

Wenn Du 4k¤ anlegen willst, dann lege Dir eine für 1000¤ und investiere den Rest in Motor, Verschleissteile und eventuell Lack. Damit kommst Du am Ende sprichwörtlich weiter als wenn Du Dir eine holst, die 4000¤ kostet. An einer MK3 gibt es viel zu machen und das wird auch bei einer "teuren" nicht anders sein.

Ich habe mir eine "billige" geholt mit Motorschaden, dafür ist die Karosse aber noch wie neu - kein Rost. Und am Ende komme ich günstiger bei weg und sicherlich unter 4000¤.

Sonst schliesse ich mich meinen Vorrednern an.

meine rote hat neulack und nen sehr guten Motor und alle bremsenvershcleissteileteile sind beim verkauf neu,also es stimmt nicht immer

[Diablo]

Zitat von -Christian-

meine rote hat neulack und nen sehr guten Motor und alle bremsenvershcleissteileteile sind beim verkauf neu,also es stimmt nicht immer

Bestätigungen regeln die Ausnahmen!

[TaeKwonDo82]

Habe mir gerade mal die 20 kauftipps angeguckt.wie ist das mit den kerzen?was sind das für dinger die 100tkm halten?warum sind die so schwer zu wechseln?
gruss
TKD82

[Michi34369]

Hi TWD und willkommen im Forum.
Also die Kerzen sind nicht schwer zu wechseln, man muss eben rel. viel aus dem Weg räumen, wenn man an die Dinger ran will.

MfG

[Willi Thiele]

wenn de eine Supra kaufst fürn 1000er und mußt Motor überholen und lakken kommste nie mit 4.000¤ hin das kannste vergessen ,es sei denn Du kannst wirklich alles ,aber auch alles selber machen

[Andreas-M]

Zitat von TaeKwonDo82

Habe mir gerade mal die 20 kauftipps angeguckt.wie ist das mit den kerzen?was sind das für dinger die 100tkm halten?warum sind die so schwer zu wechseln?
gruss
TKD82

Sind halt die Platinbeschichteten. Und das ist auch gut so, das die 100.000 km halten. denn zum auswechseln muß man schon son bißchen was wegschrauben bis man dran kommt. Ist aber noch weniger schlimm als andere sachen. ist halt bei der supra so das man oft erst stundenlang endlosviele teile wegbaut, um an das zu kommen was kaputt ist. Der sagenumwogene Japanische Arm mit mehreren in alle richtungen knickenden gelenken und langen Gynäkologenfingern ist da schon oft wünschenswert.

[Flatti]

Zitat von Andreas-M

......
Der sagenumwogene Japanische Arm mit mehreren in alle richtungen knickenden gelenken und langen Gynäkologenfingern ist da schon oft wünschenswert.

Du hast den 12-fach variabel geschröpften Gabelringschlüssel vergessen.
Aber das geht alles, mit ein bisschen Verrenkung.