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21.12.2004, 00:47
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Rein vom logischen Denken her müsste es ja schon eintragungsfähig sein!
GAT arbeitet ja nur in der Kaltlaufphase, und da heizt sicherlich keiner mit 1,0bar rum  Aber neiheiiiiin --> Fritzingergutachten ist für Euro1, GAT Euro2 Gutachten ist für 235PS Motor... zum Mäuse melken hier! 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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21.12.2004, 00:57
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#2 |
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[NSH]Schlossgespenst
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im gutachten steht halt mit serienanlage, und da berufen die sich drauf. alles andere ist reine gnade von denen. oder ungnade, wie in deinem fall.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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21.12.2004, 01:08
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Das Schlimme daran - ich hab die Serienanlage
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21.12.2004, 08:20
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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Haste schon einmal mit Gat gesprochen ob die Dir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung o.ä. für Fritzinger schicken können , Ich weiß zwar nicht was Fritzinger so macht aber da müsste man doch mit Gat sprechen können , denn wie schon gesagt Gat machts in der Kaltlaufphase, dort wird nur ein bissl falschluft zugeführt. Hab nen guten Draht zu Gat, evtl. schickste mir mal ne Kopie vom Schein oder Fritzinger Gutachten o.ä. und ich frag mal bei Gat nach was man tun kann.
Oder leg doch villeicht beim nächste SVA Termin ne Tüte Rikula auf den Tisch, müsste auch klappen 
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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21.12.2004, 09:34
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#5 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
keine chance da mit den fritzingerteilen die abgaswerte garnicht mehr stimmen! war ja das versuchskaninchen bei gat und meine supra musste komplett auf serienzustand zurückgebaut werden weil sie es so schon kaum geschafft hat |
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21.12.2004, 15:34
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Man ist das ärgerlich - also erstmal GAT eintragen lassen und dann auf nen blinden Prüfer bei nem anderen TÜV hoffen das ihm das nit auffällt.
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21.12.2004, 22:33
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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im zweifelsfall mal eben alle 2 jahre die serienanlage drunterschrauben. Kommt bei den vielen schraubereinen auch nicht mehr drauf an...
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