Bilder vom Motor

[oggy]

Zitat von gmturbo

so, jetzt werde ich kleinlich , in einem beitrag weiter oben hast du geschrieben das du 1,5 bar im leerlauf hast , jetzt haste 1,9 bar im stand, was denn nu ????, ist aber egal, wenn du den benzindruck bei volllast anhebst, rückt der benzindruck proportional nach, so wie du jetzt fährst, haste also die werte vom original bdr eingestellt.

Ja im ersten Beitrag habe ich die Daten aus meinem kleinen Gehirn.
das zusehens lückenhafter arbeitet.
Der zweite Wert ist vom Test draußen.
Habe ml ein Bild gefunden von dem Regler den ich habe, sind robuste Teile
und auch oft im Rennsport zu finden.http://www.motorsport-richter.de/sei...uckregler.html

[GMTurbo]

Zitat von oggy

Ja im ersten Beitrag habe ich die Daten aus meinem kleinen Gehirn.
das zusehens lückenhafter arbeitet.

wem sagst du das, habe damit auch mächtig zu kämpfen, vorallem wenn whisky im blut ist

[oggy]

Werde morgen, meine heute alles noch mal durchmessen,
vieleicht den BZ-Druck anheben, Meldung folgt dann. muß jetzt pennen, gute Nacht, schlaft gut.

[GMTurbo]

50 psi habe ich momentan eingestellt, und läuft super

[oggy]

Wie stellst Du deinen Benzindruck ein?
Motor an, Überbrücken, dann einstellen?

[GMTurbo]

nö, B+ und FP im diagnosestecker brücken, dann unterdruckschlauch vom bdr ab, dann zündung an, dann läuft die benzinpumpe und du kannst den druck am bdr einstellen

[oggy]

Zitat von gmturbo

nö, B+ und FP im diagnosestecker brücken, dann unterdruckschlauch vom bdr ab, dann zündung an, dann läuft die benzinpumpe und du kannst den druck am bdr einstellen

Ich danke Dir, werde gleich ans Werk gehen.

PS. Was macht der Kopfschmerz? Wegen der ausgelösten Whiskymine.