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Alt 19.12.2004, 01:40   #1
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
für das kaltstartverhalten haben wir ja extra ein kaltstartventil
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Alt 19.12.2004, 01:46   #2
bax
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Zitat:
Zitat von gmturbo
für das kaltstartverhalten haben wir ja extra ein kaltstartventil
darum ist das VSV hier ja auch für den Heißstart
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Alt 19.12.2004, 01:48   #3
GMTurbo
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Zitat:
Zitat von bax
darum ist das VSV hier ja auch für den Heißstart
dafür haben wir temperatursensoren, die der ecu sagt das der motor heiß ist und dementsprechend die einspritzzeiten der düsen angepasst werden
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Alt 19.12.2004, 01:50   #4
GMTurbo
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aber das könnte man ja mal mit einer prüflampe am vsv-anschluß testen
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Alt 19.12.2004, 01:55   #5
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
jo wär mal interessant ob das noch wann anders an ist als bei laufendem motor im leerlauf. Dann dürfte bei zündung an und heißem motor ja da keine spannung anliegen, um den benzindruck beim heißstart erstmal kurzzeitg hoch zu halten. und wenn die kiste dann läuft müsste das vsv dann gleich darauf wieder spannung im leerlauf haben und durchscjhalten wegen der druckabsenkung.
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Alt 19.12.2004, 01:58   #6
bax
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Zitat:
Zitat von Andreas-M
jo wär mal interessant ob das noch wann anders an ist als bei laufendem motor im leerlauf. Dann dürfte bei zündung an und heißem motor ja da keine spannung anliegen, um den benzindruck beim heißstart erstmal kurzzeitg hoch zu halten. und wenn die kiste dann läuft müsste das vsv dann gleich darauf wieder spannung im leerlauf haben und durchscjhalten wegen der druckabsenkung.
so denke ich mir das auch. außer daß das VSV stromlos den Unterdruck durchläßt. (auf cygnusX1 ist die Prüfung für das Teil beschrieben).

spricht also auch dafür, das es nur kurzzeitig angesteuert wird.
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Alt 19.12.2004, 02:02   #7
bax
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Hab mir das Ding mal angeguckt, nachdem ich gemerkt hab, das das elektrische Unterdruckventil, das die Heizung steuert genau so eins ist wie das für den Benzindruck. Das für die Heizung scheint ja gerne kaputt zu gehen, (isses bei mir auch)
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Alt 19.12.2004, 01:55   #8
bax
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@ gmturbo:

100 pro weiß ich es auch nicht... wenn man es genau wissen will bleibt wohl nur die Variante mit der Prüflampe.
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Alt 19.12.2004, 01:56   #9
GMTurbo
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bin heute sowieso in der halle am schrauben, dann werde ich das mal prüfen
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Alt 19.12.2004, 01:56   #10
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
das man sich nachts um 1 uhr noch so gescheit über solche sachen unterhalten kann find ich klasse...
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Alt 19.12.2004, 01:58   #11
GMTurbo
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deine uhr geht vor
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