|
07.12.2004, 13:42
|
#8 |
|
Registrierter Benutzer
|
Nur keine Panik.
@Def: Du machst deinem Titel mal wieder alle Ehre... Es geht nicht um das GAT-System, um die Turbo auf Euro2 zu kriegen, sondern um einen Nachrüst-G-Kat, um die NT auf Euro1 zu bekommen! Frag mal -Christian-, der hat so ein Teil rumfahren, allerdings ist das für mich resverviert!  Oder Willi Thiele, der hatte ne NT mit dem Ding drin. Wer die jetzt besitzt weiss ich allerdings gerade nicht.
__________________
|
|
|
Baum-Darstellung