@ alle lagerspezi´s - Toyota Supra

claus · 02.12.2004, 23:32

Hallo pacman!
Ich habe meinen Motor diesen Sommer komplett überholen lassen. Läuft seit 8000km super(toi, toi, toi). Hat diese Firma in Selm http://www.davidpower.de gemacht, zu guten Preisen.

Dark Shadow · 03.12.2004, 00:14

Kenn einen ist allerdings in Nürnberg...

Hab gemacht Block, Kopf planen, neu Bohren, hohnen, auswinkeln, abwiegen, Kurbelwelle Feinwuchten mit Riemenscheibe und Schwungscheibe hat zusammen rund 700 Euro gekostet.

Wachmann · 03.12.2004, 08:12

Mit den Lagern von dieser Firma könnte es vielleicht noch langer gehen. Die halten angeblich mehr aus.

http://www.jscspeed.com/mk3/engine/rod_bearings.htm

Kannst sie ja mal anschreiben.

Werde mir auch diese Lager holen. Sicher ist sicher.

suprafan · 03.12.2004, 09:49

Zitat:

Zitat von Wachmann

Mit den Lagern von dieser Firma könnte es vielleicht noch langer gehen. Die halten angeblich mehr aus.

http://www.jscspeed.com/mk3/engine/rod_bearings.htm

Kannst sie ja mal anschreiben.

Werde mir auch diese Lager holen. Sicher ist sicher.

hm, "performance rod bearings". kein herstellername, keine detailbilder, gar keine zusatzinfos?

ob die wirklich "besser" sind als original?

bei www.horsepowerfreaks.com gibt's welche von Toga mit kleinen rillen auf der innenseite, die dazu dienen das öl besser zu verteilen. aber das dumme dabei ist, dass man die nur in ganzen sätzen zu 6 stück bestellen kann, und auch nur alle in derselben größe (ja, ich hab auch per mail nochmal nachgefragt)

pacman · 03.12.2004, 16:20

Danke, das hört sich ja schon gut an.
wo soll denn das problem sein,daß man da nur im ganzen satz bestellen kann?
wer wechselt denn einzelle lager?

Amtrack · 03.12.2004, 16:33

@pacman:

Das Problem ist, wenn du auch nur an einer Stelle ein Übermaßlager hast, dann darfst du quasi 2 Sätze (einmal normal und einmal Übermaß) bestellen. Oder du lässt dann alles auf Übermaß schleifen - is aber auch doof weil du dann quasi eine Chance weniger hast nochmal reparieren zu können

pacman · 05.12.2004, 12:48

ach so na klar,da hab ich jetzt nicht drann gedacht.
und wie ist das mit diesen plastigage,ist das sinnvoll mit diesen teilen das zu kontrollieren?

sagt mal,ich wollte das getriebe drinn lassen,ist das ein großer aufwand?
so mit abflanschen?
hab so anbauteile,und kabelgedöns die stören würden alles ab.
das problem ist nämlich da ich das in einer normalen garage mache,und nur nenn kettenzug zur verfügung habe,denke ich das ich das zusammen nicht rausbekommen werde.und warum sollte ich das getriebe auch mit rausholen?

03.12.2004, 00:14	#2
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	Kenn einen ist allerdings in Nürnberg... Hab gemacht Block, Kopf planen, neu Bohren, hohnen, auswinkeln, abwiegen, Kurbelwelle Feinwuchten mit Riemenscheibe und Schwungscheibe hat zusammen rund 700 Euro gekostet. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

03.12.2004, 16:33	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	@pacman: Das Problem ist, wenn du auch nur an einer Stelle ein Übermaßlager hast, dann darfst du quasi 2 Sätze (einmal normal und einmal Übermaß) bestellen. Oder du lässt dann alles auf Übermaß schleifen - is aber auch doof weil du dann quasi eine Chance weniger hast nochmal reparieren zu können __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

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02.12.2004, 23:32	#1
claus Registrierter Benutzer Registriert seit: Aug 2003 Ort: Ruhrgebiet Beiträge: 53 iTrader-Bewertung: (0)	Hallo pacman! Ich habe meinen Motor diesen Sommer komplett überholen lassen. Läuft seit 8000km super(toi, toi, toi). Hat diese Firma in Selm http://www.davidpower.de gemacht, zu guten Preisen.

03.12.2004, 08:12	#3
Wachmann Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Rosenheim (Bayern) Beiträge: 3.073 iTrader-Bewertung: (19)	Mit den Lagern von dieser Firma könnte es vielleicht noch langer gehen. Die halten angeblich mehr aus. http://www.jscspeed.com/mk3/engine/rod_bearings.htm Kannst sie ja mal anschreiben. Werde mir auch diese Lager holen. Sicher ist sicher.

03.12.2004, 16:20	#5
pacman Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Recklinghausen Beiträge: 31 iTrader-Bewertung: (0)	Danke, das hört sich ja schon gut an. wo soll denn das problem sein,daß man da nur im ganzen satz bestellen kann? wer wechselt denn einzelle lager?

05.12.2004, 12:48	#7
pacman Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2003 Ort: Recklinghausen Beiträge: 31 iTrader-Bewertung: (0)	ach so na klar,da hab ich jetzt nicht drann gedacht. und wie ist das mit diesen plastigage,ist das sinnvoll mit diesen teilen das zu kontrollieren? sagt mal,ich wollte das getriebe drinn lassen,ist das ein großer aufwand? so mit abflanschen? hab so anbauteile,und kabelgedöns die stören würden alles ab. das problem ist nämlich da ich das in einer normalen garage mache,und nur nenn kettenzug zur verfügung habe,denke ich das ich das zusammen nicht rausbekommen werde.und warum sollte ich das getriebe auch mit rausholen?

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