Greddy TD06SH - Toyota Supra

Nucleon · 21.11.2004, 00:18

Wird schon das eine Kit mit dem TD06SH-20G und internem Wastegate sein. Gibt so direkt kein anderes. Der Turbo wird via Adapterplatte an den Serienkrümmer geschraubt. Ein passendes Turboknie ist auch dabei, da der Turbo einen anderen Auslasflansch hat. Kostet neu in den USA ab $1.500. Hat wie viele größere Turbos keine Wasserkühlung mehr!

Wäre einer von 3 Favoriten, die ich mir im moment einbauen würde. Hab auch irgendwo noch ein paar Bilder rumliegen...

Art · 21.11.2004, 05:36

@Nucleon

Was hast Du denn so am Motor alles gemacht?
Wei,l wenn so ne Leistung mit diesem Kit möglich ist,
macht der Motor Serie doch nicht mit, oder?

Mich interessiert das einfach.
Denn bei mir wird es auch kein CT26 bleiben.

Nucleon · 21.11.2004, 09:00

Doch die Serienteile machen das i.d.R. mit, wenn sie in einem guten Zustand sind. Mehr als eine Motorüberholung mit Originalteilen ist nicht unbedingt notwendig. Evtl. noch stärkere Ventilfedern.

Mein Motor hat jetzt 100 tkm runter. Wenn ich einen größeren Turbo habe könnte ich erst mal sowieso nur 1bar bzw 350 PS abrufen, da ich noch eine Serienkupplung etc. habe.

Amtrack · 21.11.2004, 13:34

Wer nen gescheites Setup haben möchte (schon hier in D und günstig) schaut mal bei Didi`s Schnäppchen Thread vorbei - da bietet der Dark Shadow sein "altes" Setup (400km gelaufen).

supra-didi · 21.11.2004, 13:52

Nur mal so zur Info, das Greddy TD06 SH kit für die MK3 ist für 400-425 PS gut
und das auch nur bei über 20PSI und dem entsprechenden zusatz Mods !!

Vorteil des Laders ist das er dank seines 57er trim sehr früh kommt , so bei 2900 und max. boost schon bei 3800 hat !!

Gruß
DIDI

21.11.2004, 09:00	#3
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Doch die Serienteile machen das i.d.R. mit, wenn sie in einem guten Zustand sind. Mehr als eine Motorüberholung mit Originalteilen ist nicht unbedingt notwendig. Evtl. noch stärkere Ventilfedern. Mein Motor hat jetzt 100 tkm runter. Wenn ich einen größeren Turbo habe könnte ich erst mal sowieso nur 1bar bzw 350 PS abrufen, da ich noch eine Serienkupplung etc. habe. __________________ Private Homepage: www.supra-garage.de

21.11.2004, 13:34	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Wer nen gescheites Setup haben möchte (schon hier in D und günstig) schaut mal bei Didi`s Schnäppchen Thread vorbei - da bietet der Dark Shadow sein "altes" Setup (400km gelaufen). __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

21.11.2004, 13:52	#5
supra-didi Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Berlin Beiträge: 441 iTrader-Bewertung: (9)	Nur mal so zur Info, das Greddy TD06 SH kit für die MK3 ist für 400-425 PS gut und das auch nur bei über 20PSI und dem entsprechenden zusatz Mods !! Vorteil des Laders ist das er dank seines 57er trim sehr früh kommt , so bei 2900 und max. boost schon bei 3800 hat !! Gruß DIDI __________________ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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21.11.2004, 00:18	#1
Nucleon Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2003 Ort: Köln Beiträge: 1.776 iTrader-Bewertung: (33)	Wird schon das eine Kit mit dem TD06SH-20G und internem Wastegate sein. Gibt so direkt kein anderes. Der Turbo wird via Adapterplatte an den Serienkrümmer geschraubt. Ein passendes Turboknie ist auch dabei, da der Turbo einen anderen Auslasflansch hat. Kostet neu in den USA ab $1.500. Hat wie viele größere Turbos keine Wasserkühlung mehr! Wäre einer von 3 Favoriten, die ich mir im moment einbauen würde. Hab auch irgendwo noch ein paar Bilder rumliegen...

21.11.2004, 05:36	#2
Art Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: München-Ulm Beiträge: 369 iTrader-Bewertung: (0)	@Nucleon Was hast Du denn so am Motor alles gemacht? Wei,l wenn so ne Leistung mit diesem Kit möglich ist, macht der Motor Serie doch nicht mit, oder? Mich interessiert das einfach. Denn bei mir wird es auch kein CT26 bleiben.

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