Walbro ? Einbau Probleme?

[Knight Rider]

Zitat von Willi Thiele

bau ich diese Woche ein wegne Turbo bitte noch mal email

Hallo Willi,

schreib halt nicht so viel, dann hättest Du einen besseren Überblick!

Ich will immer noch deinen "6er im Lotto", den ultimativen CT-26 Turbo ohne Riss und ohne Spiel! Zu deinem Schnäppchenpreis.
Und jeder schwört, dass das was Du sagt, auch stimmt.
Ich geh Dir damit doch schon seit Wochen auf die Eier, aber den Turbo hab ich immer noch nicht!

Fällts Dir wieder ein?

[Knight Rider]

Zurück zu meinem eigentlichen Anliegen.

Die Walbro ist kein direkter Ersatz für den Einbau; es müssen noch Modifikationen vorgenommen werden, siehe 1. Beitrag.

Von Toysport habe ich erfahren, dass sie JZA80 (Twin Turbo) fuel pump ein direkter Ersatz für die MKIII Fuel Pumpe wäre.

Hat die schon jemand von der MKIII Fraktion eingebaut, und kann dies bestätigen?
Un bringt die auch mehr (anzunehmen, weil ja in MKIV verbaut?)?

[suprafan]

machst du suche, findest du das: förderleistung benzinpumpen

[Knight Rider]

schön schön,
danke.

Doch das ist nur die eine Hälfte.

Die Frage, ob die MKIV Spritpumpe direkt gegen die MKIII Pumpe ausgetauscht werden kann (direct replacement), ist noch offen.

Und zwar, ohne dass neue Anschlüsse erstellt werden müssen.

[DK96]

Die MKIV-Pumpe passt 1/1!
Du musst nichts ändern.
Ich hab' sie selber drinnen.

[Willi Thiele]

mach mal Dein Psotfach leer

[Amtrack]

Zitat von Willi Thiele

mach mal Dein Psotfach leer

*sich anschließ* Ich habs vollgemacht, ich habs vollgemacht

[Knight Rider]

Zitat von Willi Thiele

mach mal Dein Postfach leer

Zitat von Amtrack

*sich anschließ* Ich habs vollgemacht, ich habs vollgemacht

Was kann ich dafür, wenn ich Nachrichten krieg, aber in den Hinweismails ich immer wieder auf die Falsche / alte Adresse verwiesen werde? Merde!
Und da ist mein Postfach NICHT voll (seltsamerweise; war noch viel grün übrig), und ich kann nicht sehen, was in den letzten 2 Wochen an mich gesendet wurde (nur, was davor).

Postfach wieder leerer.

MAILS, NACHRICHTEN, wo seid ihr?
Willi bitte schreib nochmal, bitte
.
.

Zitat von DK96

Achso, es geht gar nicht mehr um die Pumpe!

Doch, 100%ig immer noch!
Passt 1:1? Echt? Wer hat die verbaut?
Du selbst, oder der Murckser von der Hinterhofwerkstatt, an dem Du mich damals verwiesen hast, um das GAT-System einzubauen? (der Zipfel hat es doch tatsächlich geschafft, blaues Kabel an den +Pol und das rote Kabel an den -Pol der Batterie anzuschliessen!
Hab ich leider zu spät gesehen!
Wenn Du es selbst gemacht hast, würde es mich freuen. Gilt für mich als bessere Referenz.

@Wachmann:
So einfach ist der Tank auch nicht rauszunehmen!
Da müssen erst die Bänder von unten gelöst werden. Und wenn man Pech hat, sind die Schrauben, welche die Bänder halten, verrostet, und nicht zu öffen.
Irgendwas ist doch immer...

Ich will ja noch nen Zusatztank draufpacken (der ist um das Reserverag "gewickelt", und fasst ca. 38 Liter) und dabei will ich gleich die Pumpe und den Filter wechseln.

5. Nimmst DU die Walbro und liest Dir genau die Einbauanleitung durch und baust sie nach dieser ein.
Ne Anweisung, bei der ich das Kotzen kriege.
Darfs ein bischen genauer sein? (bin halt pingelig!)

Nur nebenbei, was kostet die MKIV Pumpe?
Wenn Walbro und MKIV im selben Preisrahmen, dann...