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08.11.2004, 01:32
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#1 |
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Pleuellagerschalenkiller
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ich verbesser dich nur ungern willi aber die original et ist 37
 !jj sagt nur was über das felgenhorn aus! interessiert dich nicht weiter wenn du felgen kaufen willst! achte drauf dass du lochkreis 5x114,3 kaufst denn adapterplatten sind sauteuer! und weniger als et 10 sollte es auch nicht sein wobei et10 schon eng werden kann! nabenbohrung sind 60,1mm aber dafür gibts ja zentrierringe! kosten etwa 40¤ der satz! |
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08.11.2004, 10:31
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#2 |
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29L/100km@80min to HH
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Also wenn dann nur 8" breit.
Wäre vom Preis eh kaum mehr. Was du brauchst ist ein in Deutschland gültiges Festigkeitsgutachten. Da gehts du zum Tüv, sagst denen den Namen der Felge und die schauen in ihren Unterlagen. Wenn die Felge dort nicht vorkommt, kansste vergessen.
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08.11.2004, 10:38
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#3 |
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Super Moderator
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@ bianco: nix 40 euronen für zentrierringe, die kosten doch zwofufzig oder so..
@ vla: ist er denn aus DE?... ma waases net.... sorry, jetzt zurück zum thema -------->
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"Die Welt hat genug für jedermanns Bedürfnisse, aber nicht für jedermanns Gier" Mahatma Gandhi (1869-1948) Never mean you know it better than the natives. (Kofi Annan 2007 SEF Thun) Alle Menschen werden als unbezahlbares Unikat geboren, viele jedoch sterben als billige Kopie...  Qualität wird nicht ermessen, Qualität wird hergestellt -mhcruiser & HöfiX par nobile fratrum -per aspera ad astra |
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08.11.2004, 13:10
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#5 | |
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Supra Modulator
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Hybrid-Darstellung
