Kaltluftzuführung

[BAD_SUPRA]

Zitat von suprafan

man möge mich korrigieren wenn ich falsch liege, aber ich finde den offenen luftfilter zusammen mit abschirmung vom prinzip her immer noch besser als den drop-in, da der serien-luftfilterkasten ja von allen seiten zu ist und nur so ein popliger schnorchel für die luftzufuhr sorgt

wie kommt der offene Filter dann Frischluft? Ja genau auch wieder durch den Schnorchel, oder man baut sich was anderes! Aber der Aufwand und der Mehrpreis, weiß nich ob es so viel mehr bringt dann! Aber Das sieht schon besser als was Lolek da so fabriziert hat!

[suprafan]

Zitat von BAD_SUPRA

wie kommt der offene Filter dann Frischluft? Ja genau auch wieder durch den Schnorchel

nej nej nej...... der schnorchel is ja dann weg, weil er am original-luftfilterkasten hängt und dort die einzige öffnung nach draußen darstellt.
bei offenem luftfilter hast du mit der abschirmung zum motorraum immer noch keinen geschlossenen kasten, weil da nur 3 seiten abgeschirmt sind.

Loleks "werk" ist außerdem eine reine luftführung, wie er selber ja schon geschrieben hat. abgeschirmt wird damit so gut wie nix, nur wird die luft, die von vorne kommt, richtung luftfilter abgelenkt.
also ähnlich, wie es der schnorchel beim serienkasten macht, nur dass eben ein vielfaches der luftmenge zum filter gelangt.

[Markus]

Hi, ...

du meintest "Ich habe einen Temperatursensor hinter den LMM und der zeigt im Moment immer 10-15°C."

Wie war denn die Temperatur vorher ?

Gruß Markus

[Wachmann]

ICH NEHM EINS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Möchte es aber in Weis, gefällt mir sehr gut.

[supra2700]

Ich auch eins haben will...

[supraschnecke]

Möchte ich auch haben.

[Lolek]

Zitat von Markus

Hi, ...

du meintest "Ich habe einen Temperatursensor hinter den LMM und der zeigt im Moment immer 10-15°C."

Wie war denn die Temperatur vorher ?

Gruß Markus

Das reichte von über 80°C (im Stand) über 40°C (ca. 40-50km/h) bis 30°C (60 km/h und schneller).

Die "heisse" Luft erwärmt den LLK und alle Schläuche von innen!!!!
Das dauert dann eine ganze Weile bis sich das wieder abkühlt. Zudem schafft der LLK nur eine Abkühlung bei schneller Fahrt. Unter 50 km/h ging dann ca. 40-50°C heisse Luft in den Motor. Ich habe noch einen weiteren Temperaturmesser (0,3 sec Reaktionszeit) hinter den 3000er Rohr !!! Somit kann ich die Luft messen, die in den Motor geht.

Ich werde noch mehr davon schreiben. Ich habe auch eine Wassereinspritzung !!

[Roger330]

Ich nehm auch einen Bausatz

[Maverick_at]

Ich würde mich auch anschließen !!

Ich nehem auch einen sieht nämlich voll geil aus

( Eine Frage zum Bausatz, sind da auch die Metallteile von oben auch dabei ??)

Mfg

[Lolek]

Zitat von Maverick_at

Ich würde mich auch anschließen !!

Ich nehem auch einen sieht nämlich voll geil aus

( Eine Frage zum Bausatz, sind da auch die Metallteile von oben auch dabei ??)

Mfg

Zur Klarstellung:

Es handelt sich nur um die untere Kaltluftzuführung. Die LuFi Box gibt es bei Mike. B. für 99 Euro. Kann ich aber nur empfehlen !!! Ansonsten saugt sie im Stehen wieder nur heiße Luft ein ...

[BAD_SUPRA]

Zitat von suprafan

nej nej nej...... der schnorchel is ja dann weg, weil er am original-luftfilterkasten hängt und dort die einzige öffnung nach draußen darstellt.
bei offenem luftfilter hast du mit der abschirmung zum motorraum immer noch keinen geschlossenen kasten, weil da nur 3 seiten abgeschirmt sind.

Loleks "werk" ist außerdem eine reine luftführung, wie er selber ja schon geschrieben hat. abgeschirmt wird damit so gut wie nix, nur wird die luft, die von vorne kommt, richtung luftfilter abgelenkt.
also ähnlich, wie es der schnorchel beim serienkasten macht, nur dass eben ein vielfaches der luftmenge zum filter gelangt.

gut, aber fragwürdig ob das Vilfache was bringt(viel mehr Geld plus LMM kann nimmt registriert ja nur ne bestimmte Menge an Luft bzw. der Motor nimmt sich so viel er braucht... frag mal Nitro, der weiß da mehr