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24.10.2004, 01:33
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#1 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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Hinweis: Alu-Schweissen nur den Fachleuten überlassen!!
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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24.10.2004, 01:36
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#2 | |
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Beiträge: n/a
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Zitat:
 Natürlich gehts nicht mit dem Elektroschweissgerät  |
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24.10.2004, 01:59
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#3 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Ja, das mein ich ja. Mein Schweisser meinte das auch zu mir. Ansonsten aber guter Preis! Ich wart aber auf die P&P Lösung von dir
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24.10.2004, 02:22
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#5 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Auf jeden Fall die Tanks versetzen, denn die Rohre laufen bei der MK III anders, die gehen nämlich beide (von vorne gesehen) nach links raus. Weiterhin irgendwo Halter hinschweissen und auch wahrscheinlich (wenn du Pech hast) den Schlossträger der Motorhaube versetzen bzw. gut in der Nase rumschnibbeln
 die Bleche unten rechts und links stehen nämlich recht eng beieinander. Erinnerste dich an Jürgens Wagen? 
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24.10.2004, 11:26
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#6 |
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[NSH]DocStock
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Stimmt, ich erinnere mich. Der LLK von Jürgen war auch nicht so hoch und weiter unten, damit er passt. Eher länglich.
Dann ist das erstmal nix für mich. Vielleicht später. Ist aber ein super Angebot für den Preis! |
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Hybrid-Darstellung
