Dringende Hilfe gesucht!Turbo glüht ohne Grund!

[svenska]

das ist mir ein Rätsel.....
bin vorhin auch gefahren, ebenfalls 160-180, ok ich hab ein paar mal beschleunigt, aber da war wieder das mitlerweile gewohnte Glühen....
Habe alles nochmal kontrolliert und justiert. Jetzt stimmen sowohl die Nockenwellenräder mit den Markierungen überein, als auch der Zündzeitpunkt ist vorschriftsmäßig....
ich verzweifel noch....
Was kann dass sein.....
Jetzt bleibt nur noch Turbo tauschen und Abgasanlage überprüfen....oder?
ach menno langsam nervt es....

grüsse
svenska

[Roger330]

wenn das da glüht, dann ziehst Du irgendwo falsche Luft

[svenska]

hm, meinst dass die Falschluft die Verbrennung zu heiß werden läßt?
Is ne Möglichkeit, ok noch was, was ich checken sollte....

[bianco]

Zitat von Roger330

wenn das da glüht, dann ziehst Du irgendwo falsche Luft

meine rede! ich mein unter normalen bedingungen wird das abgas doch niemals so heiss dass es im krümmer noch das metall zum glühen bringen kann! an der kompression hast du ja auch nix grundlegendes gemacht und deine kühlkanäle sind ja wohl auch nicht alle auf einmal zugegangen! also bleibt ja nurnoch übrig dass die verbrennung zu heiss ist! und zu heiss wirds bei zu viel luft!

[Götti]

Probier mal die gesamte Auspuffanlage zu wechseln - und schau dann noch mal.
Gemisch wird wohl etwa stimmen (also keine Falschluft) sonst würd er wie ein Sack Nüsse laufen.
Gruss Götti
Übrigends Bianco - haste die KW montiert

[Amtrack]

Schnapp dir erstmal ne EGT Anzeige und geh mal messen wie warm datt da wird. Falls du den ersten KAT noch drinnen hast schau da mal rein (ist nicht soooo die Arbeit). Und eben auf Falschluftquellen... was sagt denn eigentlich dein Verbrauch?

[Nucleon]

Oder mach doch mal ein Foto vom Glühen, kann man sich das Ausmass besser vorstellen. Bei mir glüht der auch nach längerer Fahrt, aber nur lokal am Abgasgehäuse. Man sieht so nix, nur wenn man sich bückt sieht man halt in nem Schlitz vom Hitzeschutzblech ein dunkles glühn und auch nur in der Nacht.

[svenska]

@Amtrack, ich fahre die Fuji, nix erster Kat.
EGT, ja wäre natürlich sinnvoll, bloß gerade net "greifbar"
Das Glühen tritt auf wenn ich sagen wir 10km auf der Autbahn mit 160 gefahren bin...., sehen tut man das nur nachts...
das einzige wo ich noch drauf gekommen bin ist, das Andreas ein offenes Knie hat, das mir leider noch fehlt...das wäre ein Grund der frühzeitge Glühen noch erklären könnte
@Nucleon, ja genau so ist es bei mir auch, nur das der Krümmer dann munter mitglüht, und den sieht man schon deutlich.....
Verbrauch kann ich noch nicht einschätzen, habe mit der korrekten Zündung noch keinen Tank oder 100km zurückgelegt....
Falschluft kann er ja theoretisch nur im Unterdruckbereich ziehen, oder? Alles nachm Turbo hat Überdruck und da bläßt er höchstens raus....und bis zum Turbo habe ich shcon Gesucht, da zieht nicht falsch...
naja...jetzt ist eh bald Winterschlaf, auch wenn ich sie ohne Zicken ins Bett bringen wollte....vielleicht isses ja doch normal....
grüsse
svenska