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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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Also komm gerade von der fahrt nach hause. Zu fotografieren gabs nix, weil nix glüht...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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das ist mir ein Rätsel.....
bin vorhin auch gefahren, ebenfalls 160-180, ok ich hab ein paar mal beschleunigt, aber da war wieder das mitlerweile gewohnte Glühen.... Habe alles nochmal kontrolliert und justiert. Jetzt stimmen sowohl die Nockenwellenräder mit den Markierungen überein, als auch der Zündzeitpunkt ist vorschriftsmäßig.... ich verzweifel noch.... ![]() ![]() Was kann dass sein..... Jetzt bleibt nur noch Turbo tauschen und Abgasanlage überprüfen....oder? ach menno langsam nervt es.... grüsse svenska
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www.tk-translation.de |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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hm, meinst dass die Falschluft die Verbrennung zu heiß werden läßt?
Is ne Möglichkeit, ok noch was, was ich checken sollte....
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#5 | |
Pleuellagerschalenkiller
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Zitat:
Geändert von bianco (21.10.2004 um 01:13 Uhr). |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Glühen
Probier mal die gesamte Auspuffanlage zu wechseln - und schau dann noch mal.
Gemisch wird wohl etwa stimmen (also keine Falschluft) sonst würd er wie ein Sack Nüsse laufen. Gruss Götti Übrigends Bianco - haste die KW montiert |
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#7 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Schnapp dir erstmal ne EGT Anzeige und geh mal messen wie warm datt da wird. Falls du den ersten KAT noch drinnen hast schau da mal rein (ist nicht soooo die Arbeit). Und eben auf Falschluftquellen... was sagt denn eigentlich dein Verbrauch?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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Oder mach doch mal ein Foto vom Glühen, kann man sich das Ausmass besser vorstellen. Bei mir glüht der auch nach längerer Fahrt, aber nur lokal am Abgasgehäuse. Man sieht so nix, nur wenn man sich bückt sieht man halt in nem Schlitz vom Hitzeschutzblech ein dunkles glühn und auch nur in der Nacht.
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