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19.10.2004, 01:17
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#1 |
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und die Kakerlaken
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Du weißt das Du die ZKD gewißermaßen einfahren mußt?
Der Kopf muß sich doch noch setzen, dann auf 100Nm nachziehen. Dann 215 kmh fahren.  Trotzdem ist da irgentwas faul, das ist eindeutig zu warm am Lader. Kühlwasserkreislauf hast Du entlüftet? Was sagt die Wassertemperatur? Ob der Lader nicht richtig mit Kühlwasser versorgt wird? Wasserleitungen vom-zum Lader frei? Was sagt die Öltemperatur?
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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19.10.2004, 01:27
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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die zkd ist schon 1200 km drin und auch nach 1000 km nachgezogen. Da habe ich schon drauf geachtet.
Wassertemp ist absolut normal.... Öltemp habe ich im Moment nicht angeschlossen, aber meine Ölkühler sind von der Temp her nach der Fahrt normal warm bis heiß.... Wasser ist entlüftet.... Könnte höchstens sein, dass da was verstopft ist, angeschlossen ist aber alles.... naja ich bau das mistding morgen oder so mal runter, vielleicht fällt mir was auf... grüsse svenska
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19.10.2004, 01:36
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#3 |
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und die Kakerlaken
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Das ist zu viel für mein kleines Gehirn, muß schlafen gehen.
Wenn Du Probleme hast morgen, dann ruf mich an. Ich denke auch noch mal darüber nach. Gute Nacht. 
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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19.10.2004, 01:44
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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jo schlaf gut...
ich werde die halbe Nacht wach liegen und grübeln  Fällt den anderen noch was ein?  gute nacht. grüsse svenska
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www.tk-translation.de |
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19.10.2004, 19:13
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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wenn die abgasseite und der krümmer so viel am glühen sind, dann kannste die ZKD bald wieder wechseln. Das macht die auch nicht lange mit...
Verstopfter ausspuff? Naja, haste noch den ersten kat drin. Wenns den zerbröselt hat und der alles verstopft bekommste zwar den kram auch zum glühen, aber sobald du flotter fährst und erst recht mit ladrdruck bockt die kiste dann normalerweise wie sau, weil sie die abgase nicht wegbekommt.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.10.2004, 21:46
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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Hallo,
ne ich habe die Fuji-anlage drin. Also nur ein Kat, den zwar da vorne, aber eben nicht der normale... Habe gerade mit nem Nissan 300ZX Z31 ne Vergleichsfahrt gemacht, der hat nach der gleichen Strecke mit ca. dem gleichen Fahrstil ebenfalls geglüht.... also scheint es evtl. doch normal zu sein. Habt ihr mal nach ner Fahrt nachts den Kopf zum Krümmer gesteckt? Würde mich interessieren ob ihr da auch ein dunkel rotes Glühen habt.... grüsse svenska
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19.10.2004, 21:52
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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na klar stecken wir nachts den kopf unter die haube.
 aber bei normaler flotter fahrt ohne ladedruck bei so 160-180 kmh glüht da garnix. kann auch eigentlich garnicht, denn dafür ist die EGT viel zu niedrig, als das die es schafft den krümmer zum glühen zu bringen. bin morgen abend eh wieder unterwegs, da werd ich aufn rastplatz rüberziehen, raus, haube auf und gucken. weiß zwar das da immer noch nix glüht, aber trotzdem. ok, wenn man mit ordentlich ladedruck geigt, dann glüht auch bei mir der lader. das ist normal.
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