Nun wird's ernst, Hilfe beim Supra (MKIV) Kauf

[chris911]

Also ich fahr auch ne AT und bin sehr zufrieden damit. Ich wollte mir auch erst eine MT kaufen, was aber an den wenigen Stück in der CH und an den doch sehr hohen Preisen scheiterte. Dafür hab ich mir ne wunderschöne gepflegte AT mit Targa und aus erster Hand gekauft. Hab mal einen angeschaut die war voll durchgeritten und der Besitzer wollte noch viel zu viel....sagte es sei halt ne MT und die kostet halt mehr.
Ich fahre meine täglich auch für längere, geschäftliche Strecken und fahre KEINE Rennen. Am Anfang hat mich das Nichtschalten schon gestört aber mit der Zeit hab ich das AT fahren richtig lieb gewonnen Ist ein vieell stressfreieres fahren und man hat immer ne Hand frei Bin kürzlich wieder mal mit ner MT gefahren und hab keinen grossen Unterschied bez. beschleunigen und so festgestellt.
Aber jeder hat seine eigene Meinung bez. AT&MT und das ist auch gut so.

In dem Sinne ....schönes W-end....

Gruss Chrigi

[Blue W]

Hab ein Jahr lang At gefahren und jetzt Gott sei dank gegen ne Mt tauschen können!
Ist ein riesen unterschied,wollt ich mal so anmerken.Find das Automatikfahren auch super angenehm aber nach ner Zeit stört das nicht schalten ohne ende!
@Eddie
Hab meine gestern abend mal getreten um zu schauen was bei ner Schalter so geht was soll ich sagen sie hat gestunken wie Sau!
Denke mal bedingt durch den Blitz Nür aber war echt Hamma.

[Line40]

Zitat von Blue W

Hab ein Jahr lang At gefahren und jetzt Gott sei dank gegen ne Mt tauschen können!
Ist ein riesen unterschied,wollt ich mal so anmerken.Find das Automatikfahren auch super angenehm aber nach ner Zeit stört das nicht schalten ohne ende!

Zitat von chris911

Bin kürzlich wieder mal mit ner MT gefahren und hab keinen grossen Unterschied bez. beschleunigen und so festgestellt.
Aber jeder hat seine eigene Meinung bez. AT&MT und das ist auch gut so.

Arrgg Na gut also gibts wohl keine definitive Aussage dazu... Muss ich mir wohl selbst überlegen

[Amtrack]

Das ist (wie so oft) geschmackssache.

Ich konnte auch MK III AT und MT fahren über einen längeren Zeitraum und ich hab die AT geliebt in der Stadt und auf der Autobahn im Stau. Aber fürs fahren gibt`s eben nichts besseres als MT (meine Meinung). Und da die Supra mein Spassauto ist, hat sie MT.

[Line40]

Zitat von Amtrack

Das ist (wie so oft) geschmackssache.

Ich konnte auch MK III AT und MT fahren über einen längeren Zeitraum und ich hab die AT geliebt in der Stadt und auf der Autobahn im Stau. Aber fürs fahren gibt`s eben nichts besseres als MT (meine Meinung). Und da die Supra mein Spassauto ist, hat sie MT.

Jo finde ich ja eigentlich auch, ich liebe das Schalten, und eigentlich hat Sumi auch recht

Zitat von sumi88

Wenn schon ne MK 4 für ca. 40.000,-DM
die 11 Jahre alt ist,

Muss ich wohl noch ein paar Monate Geld auf die Seite packen...

*durchdreh*

[Amtrack]

Zitat von Line40

Muss ich wohl noch ein paar Monate Geld auf die Seite packen...

*durchdreh*

Glaub mir, irgendwann hast du die Chance kenn ich ja selber von mir

[suprafan]

Line40:
da must du wohl beide varianten probefahren...
objektiv sollen AT und MT kaum unterschiedlich im abzug sein, nur lässt sich das bei 10 jahre alten autos wohl nicht mehr so objektiv vergleichen.
nur subjektiv schläft dir bei einer AT halt eher das gesicht ein als bei einer MT, die beiden varianten sind halt vom fahrfeeling her einfach unterschiedlich.

ich fahr ne MKIII AT, hätte aber manchmal doch lieber eine MT, wenn ich mal lust zum kurvenheizen habe. gerade da macht es ja z.b. spaß, mit ein bisschen kupplungs-spielerei ans traktionslimit des wagens zu gehen, kennst das ja wahrscheinlich. geht zwar bei AT auch mit dem gaspedal, aber eben nicht so schön.
das ist bei mir aber nur ca. 10% der zeit so, ansonsten bin ich mit der AT also zu 90% zufrieden, das muss jeder für sich selber wissen