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16.10.2004, 02:35
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Registrierter Benutzer
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Hi Tobi
Also mal abgesehen das ich noch nie drauf geachtet hab was ich für ne EGT bei konstant 130 hab... könnt ja sein das die da auch hoch ist wegen der Lamdaregelung... und dann wär das ja normal... Zündzeitpunkt ist aber richtig oder??? Weil das wär das worauf ich da zuerst tippen würde... wenns nicht normal wäre mein wenn er zu spät wäre dann würde es die höheren Abgastemps erklären und den schlechteren Abzug sowie den mehrverbrauch... hast ihn auf 10 grad vor OT gestellt bei abgeklemmter Motorsteuerung sprich E1 und TE1 gebrückt? den Schlauch unten an den Ansaug nach dem Luffi hast auch wieder drauf oder? Kann mich da nimmer dran erinnern...
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