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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Slick 50
wir fahren Slick in den Transportern ab 100.000 Kilometrn und was negatives konnte man nicht feststellen is schon ein Motor , ne 2 mit über 250.000 Kilometrn dabei ,läuft bis dato einwandfrei im Gegensatz dazu sind Motoren bei 160 - 170.000 ausgestiegen. In Ölzusätzen ist oft Graphit drin ,das erhöht die Notöaufeigenschaften aber verstopft die Ölkanäle und bei Slick ist das nicht drin
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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Slick 50 ist uralt....wurde für die Israelische Armee entwickelt und sollte im sog.6Tage Krieg die Notlaufeigenschaften der Lkw und Panzermotoren sicherstellen!
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Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ist ja schonmal ein Anfang....sobald ich den Hummer habe können wir los! ![]()
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Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Ich glaub die sind uns Waffentechnisch überlegen! Da kommen wir mit Schmiergeld weiter! LOL Schmiergeld=Ölklauen ![]()
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Schlechte Zeiten gibt`s nicht....nur demotivierte Menschen....
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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Öm die hochgiftigen Dämpfe, wenns denn so, ist sind mir relativ egal, den Auspuff hab ich ja nicht nach vorn verlegt.
Deswegen bin ich auch net unfair den Mitmenschen gegenüber, denn ich fahr net in der Stadt groß rum mit dem Supra und auf Landstraße usw. ist dann immer genügend Abstand dazwischen...geh das mal testen zudem ists eh zu spät hab ich schon 2,5 Liter gekauft davon. Getriebeöl ist schon neu von Castrol genau wie das Diff öl hab ich schon gekauft hakt trotzdem ist mir aber egal. Das Diff wechsel ich nit weil es sich bei meinem Diff nimmer... wollt scho Castrol öl fahren wie immer, halt mit Mathy... Power Up hätte ich nicht probiert damals da wollt ich auch schon Mathy nur wußt ich den Namen nimmer und hab dann das falsche gekauft. ![]()
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