Dichtigkeitsprüfung Ladeluft

[Bleifuss]

Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Ich denke, dass einer dieser Schläuche sich gelöst hat, oder Du ein Loch in einem dieser Schläuche hast (Der erste Schlauch streift in der Regel irgendwo, was nach 12 Jahren ein Loch geben kann!).

Schaust Du mal.

[mhcruiser]

Zitat von Bleifuss

Dann schlage mal die Räder gegen rechts ein.
Jetzt siehst Du den Druckschlauch, der beim Radlauf auf ein Aluzwischenstück fixiert ist. Von da geht ein weiterer Schlauch zum Ladeluftkühler.
Schaust Du mal.

Wenn der Unterbodenschutz noch dran und in takt ist, siehste da glaub ich nicht viel... Aber als Bleifuss meine ZKD austauschte, war der Schlauch der unten am Turbo weggeht angerissen(direkt beim Turbo)... könnt mir vorstellen, dass wenn der ein Riss hat tönts vom rechten Vorderrad...

Gruzz mhcruiser

PS: Vorsicht wenn du den Schlauch zum LLK wegnimmst, es könnte etwas ölig werden

[supraxe]

Danke Jungs werde erstmal am Vorderrad rangehen.Das mit dem Turboladeranschluß werde ich am WE checken,hatte Tiefflieger auch.Aber aus dem Bereich war nix zu hören.Also nehme ich an das meine Methode zur überprüfung euren Tüvsiegel bekommt.Gruss axel

[Daggi]

Ähm, Reifenventil am BOV Anschluß? Wo genau meinst du?
Geht die Luft nicht am Luftfilter raus? Das wäre ja auch die Richtung aus der es zischt.

[supraxe]

Zugang 3000 Rohr,andere Richtung haste Recht,Luftfilter von innen freiblasen.

[Daggi]

Aber die Luft geht doch dann trotzdem durch den Turbo zum LuFi. Der Turbo dichtet doch nicht ab.
Am besten LMM ab machen und den dicken Schlauch mit ner Dose versiegeln.

[supraxe]

Das zu der Frage ob ich was falsch mache.Gut das teste ich dann mal.